A American Airlines é relatada como a primeira transportadora a receber autorização da Federal Aviation Authority, permitindo que os pilotos usem iPads “em todas as fases do voo”. Pilotos em companhias aéreas Unidos e Alaska Airlines também são conhecidos por experimentar o dispositivo da Apple durante os voos.
Mas não tenha a ideia errada aqui – eles não vão deslizar a tela para decolar ou inclinar o iPad para a direita para virar o avião nessa direção. De acordo com um ZDNet relatório, os iPads serão levados a bordo das aeronaves da AA a partir desta sexta-feira e usados para substituir os tradicionais bolsa de vôo, que é essencialmente um manual de vôo contendo informações como cartas de navegação e detalhes sobre como operar o avião específico em que você está voando (é bom saber).
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Uma fonte não identificada disse ao ZDNet que “a companhia aérea iniciará as operações do iPad em aeronaves B-777 e, em seguida, implementará em todas as outras frotas”.
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A fonte continuou: “Outras companhias aéreas, como United, Alaska e UPS, também estão revisando isso potencial, mas nenhum foi aprovado para conduzir operações de voo em todas as fases do voo, exceto Americano. Esta aprovação da FAA acumula os resultados de um período de teste de seis meses em que a American voou milhares de horas com iPads para testar e avaliar o produto.”
Uma mala de viagem em papel pode conter até 12.000 páginas e pesar até 38 libras (17 kg). O iPad pesa menos de 1,5 libra (menos de 1 kg). Em agosto, a United Airlines detalhou os benefícios de se livrar da velha mala de viagem, dizendo que economizar “quase 16 milhões de folhas de papel por ano, o que equivale a mais de 1.900 árvores não cortadas abaixo."
Ele também disse que aeronaves mais leves resultariam em economia de 326.000 galões de combustível de aviação por ano, reduzindo assim as emissões de gases de efeito estufa em 3.208 toneladas métricas.
A pergunta precisa ser feita - está tudo muito bem descartando os pesados manuais de papel, mas e se o O iPad trava no momento em que os pilotos o estão usando para descobrir o que fazer com a fumaça que sai da esquerda motor? Ou as chances de falha do motor e falha do iPad acontecendo exatamente ao mesmo tempo são pequenas demais para se preocupar?
[Imagem: Carlos E. santa maria / Shutterstock]
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