Análise Logic3 Ferrari Cavallino GT1

A Ferrari é uma marca altamente evocativa. O próprio nome pode inspirar um turbilhão de emoções entre os entusiastas de carros. Os carros da Ferrari são maravilhas absolutas da engenharia moderna, magníficos não apenas por seu incrível desempenho e pedigree de corrida, mas também por seu design deslumbrante - imaculadamente feito à mão em uma convergência quase perfeita de homem e máquina.

Para outros, no entanto, as Ferraris são pouco mais do que veículos com preços proibitivos, ridiculamente impraticáveis, quase impossíveis de segurar e quase tão difíceis de manter cheio de combustível.

Quando a Logic3 criou sua linha Ferrari de equipamentos de áudio, a empresa provavelmente estava apostando que a maioria das pessoas seguiria essa antiga linha de pensamento. A Logic3 é uma das poucas empresas licenciadas pela Ferrari a usar a poderosa marca como veículo de excelência para seus produtos. E temos que admitir, a mera menção do nome nos deixou um pouco entusiasmados e imaginativos sobre os recursos de som do mais recente dock Bluetooth da Logic3, o Ferrari Cavallino GT1.

Então vimos a etiqueta de preço. O preço pedido de $ 650 do GT1 é o resgate de um rei por uma doca autônoma, lembrando-nos de toda aquela parte impraticável e cara demais. Não podíamos deixar de nos perguntar que porcentagem do alto custo do GT1 foi para sua engenharia acústica e que porcentagem foi para suas linhas suaves e todos aqueles cavalos prateados brilhantes no exterior. Portanto, ligamos o alto-falante para um teste extenuante para descobrir.

Sai da caixa

O Logic3 não perde tempo em estabelecer um tema estético para o GT1. Abrindo a caixa, encontramos uma placa de papelão preto emoldurando um cartão fosco em Ferrari Red, acentuado com relevo prateado e adornado com o famoso garanhão da Ferrari. Puxando a prancha, descobrimos uma camada de espuma grossa com uma caixa preta de acessórios aninhados dentro, incluindo: 3 adaptadores de energia diferentes para o Reino Unido, Europa e EUA, um cabo de entrada auxiliar de 3,5 mm e um controle remoto prateado ao controle. Removendo a camada superior, tivemos nosso primeiro vislumbre da doca prateada e preta, carregada de alumínio brilhante.

Recursos e design

O Cavallino GT1 tem a forma de um trapézio arredondado, com um tecido de alto-falante preto esticado ao redor da maior parte de sua superfície. A parte superior é revestida por alumínio brilhante e possui um botão de alimentação/fonte com um LED que o acompanha e um controle de volume de dois botões. Na frente há uma pequena placa preta de plástico adornada com um garanhão Ferrari prateado. Pressionar a placa com fluidez a ejeta para fora para revelar o dock para iPod do GT1 com conector de 30 pinos.

Sob o capô estão dois tweeters de ¾ polegadas e dois drivers de médio porte de 2 ¾ polegadas, acompanhados por um subwoofer de 6,5 polegadas. Até a porta de graves do alto-falante é feita para ser elegante com acabamento cromado polido e uma capa de tela de malha com outro garanhão prateado estampado no centro. O sistema de alto-falantes é alimentado pelo amplificador "Class HD" patenteado do GT1 e funciona através do DSP do Logic3, que controla o equilíbrio entre graves, médios e agudos.

O controle remoto prateado do GT1 é pesado e transmite uma sensação de qualidade, assim como o alto-falante em si (que é seriamente pesado - peso exato não divulgado pela Logic3, mas estamos supondo que cerca de 25 libras.). A superfície é de alumínio escovado com teclas embutidas que controlam energia, reprodução/pausa, volume, fonte e avanço ou reversão da música. Como você já deve ter adivinhado, um garanhão Ferrari espelhado está gravado na parte inferior. Está faltando visivelmente no controle remoto um botão para navegar pelo seu iPod ou iPhone enquanto estiver encaixado.

Ao encaixar seu iPhone/iPod pela primeira vez, o GT1 solicita o download do aplicativo. Abrindo o aplicativo, encontramos uma tela de controle virtual para a unidade que inclui alguns recursos interessantes. Há um relógio de exibição, uma previsão do tempo e até mesmo um banco de clipes de som, incluindo motores Ferrari acelerando e outros efeitos sonoros ambientais. Também no aplicativo há um fader de volume e EQ. Achamos estranho (e mais tarde frustrante) que a única seção de frequência ajustável no equalizador seja o baixo.

O LED no topo do GT1 brilha em três cores diferentes para indicar a fonte: vermelho para modo dock, azul para Bluetooth e verde para entrada auxiliar. Escolher a fonte Bluetooth e manter pressionado o botão liga/desliga por 10 segundos configura o dispositivo para emparelhamento. Surpreendentemente, para um dock de última geração, o GT1 usa o protocolo Bluetooth 2.1, uma versão antiga que está duas evoluções completas atrás da versão mais recente (4.0). Mesmo a maioria dos alto-falantes Bluetooth de nível básico de nosso recente portátil Resumo do alto-falante Bluetooth versão 3.0 usada. Mais sobre isso abaixo.

Desempenho de áudio

Testamos o Cavallino GT1 usando uma variedade de músicas em nossos iphone 5 e 3GS conectado via Bluetooth e dock de 30 pinos. Enquanto hard-docked, descobrimos que o GT-1 oferecia uma assinatura de som bem equilibrada, notável por seus graves completos, médios limpos e agudos escaldantes.

Infelizmente, transmitir música sem fio via Bluetooth rouba do GT1 sua capacidade de som excelente. Em uma comparação A/B, descobrimos que a conexão encaixada do iPhone facilitou um som ousado e completo com uma imagem estéreo expansiva e uma presença realista nas frequências médias. Em comparação, a conexão Bluetooth resultou em um som não muito diferente de uma estação de rádio FM mal sintonizada. Esta foi uma grande decepção.

Quanto à assinatura sonora geral, o GT1 proporcionou alguns momentos altamente agradáveis. O subwoofer de 6,5 polegadas tinha um comando poderoso e bem definido da extremidade inferior, especialmente ao testar o dispositivo em níveis de volume mais altos. O sub brandiu uma base ampla, enquanto ainda transmitia um equilíbrio contido, permitindo que os médios e agudos reinassem livremente no registro superior.

Também ficamos impressionados com a clareza geral do GT1, juntamente com um volume máximo titânico que facilmente preencheu a sala sem audível distorção. Os agudos vigorosos e os médios ultralimpos da unidade renderizam percussão como toques de aro e toms com presença bem definida e uma quantidade decente de profundidade. Também teve um tempo fácil com a doce camada superior de instrumentos de cordas e piano de cauda, ​​exibindo sedoso melodias suaves em cascata e separação cristalina dos instrumentos, especialmente em produções acústicas.

No entanto, toda essa clareza no registro superior parecia ter um preço. A palavra sizzle continuou aparecendo repetidamente durante nossa audição, especialmente em produções mais quentes. O violão em “Copper Line” de James Taylor, por exemplo, era tão metálico que soava quase como se tivesse sido gravado por meio de um captador barato, em vez de um microfone condensador de elite. E quando fizemos o teste de alguns favoritos do clássico excessivo de Van Halen, 1984, a sibilância cintilante nos pratos de choque e caixas era tão avassaladora que era difícil focar em qualquer outra coisa. Ao longo de nossa sessão de audição, houve uma inconsistência nos agudos que poderia rapidamente passar do brilho do aço para a estática do celofane.

Conclusão

A exigência da Ferrari pela perfeição em todas as facetas – do bloco do motor ao porta-luvas – é a razão do legado duradouro da empresa. É por isso que é tão decepcionante que o Logic3 use um protocolo Bluetooth quase extinto para o Cavallino GT1. A mudança equivale a enfiar um motor Toyota Corolla sob o capô de uma Scuderia. Quando combinamos isso com as inconsistências nos agudos e um preço exorbitante, a matemática simplesmente não bate.

Para ter certeza, o GT1 é um belo alto-falante com capacidade para um som impressionante. Mas no mercado ultracompetitivo de Bluetooth, não há espaço para economizar - especialmente quando você está no topo da faixa de preço. Claro, a Logic3 faz uma versão compatível com AirPlay deste alto-falante que provavelmente soa melhor, mas a adição do AirPlay custará outros US $ 100.

Se você simplesmente ama o design do GT1 e dinheiro não é problema, confira o GT1 Air. Caso contrário, sugerimos pular totalmente o GT1 e considerar o Bowers e Wilkins A5 ou A7 em vez disso. Sem um desempenho sem fio decente, o GT1 simplesmente não ganha o preço pedido.

altos

• Registro superior cristalino
• baixo sólido
• Volume máximo alto
• Belo design

baixos

• Os agudos ficam um pouco brilhantes
• Bluetooth 2.1 soa como rádio FM ruim
• EQ limitado
• Caro