É o fim de uma era na fábrica da Lamborghini em Sant'Agata Bolognese. adeus
O último Lamborghini Gallardo – um conversível Rosso Mars (vermelho) LP570-4 Spyder Performante – está a caminho de um proprietário muito sortudo.
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O Gallardo foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2003, coincidindo com o 40º aniversário da Lamborghini. Era o modelo “básico” da Lambo e ajudou a aumentar as vendas da empresa durante sua 10 anos em produção.
Ao longo desses 10 anos, 14.022 Gallardos foram construídos, tornando este supercarro Lamborghini com motor V10 o modelo mais vendido de todos os tempos.
Portanto, embora seja improvável que você veja um Gallardo em cada esquina, foi uma mudança significativa para um fabricante de baixo volume. Desde o lançamento do Gallardo em 2003, a Lamborghini diz que a produção média anual saltou de 250 carros por ano para 2.000.
Todos esses carros eram verdadeiros supercarros italianos. O Gallardo pode ter sido (ligeiramente) mais prático do que o Murcielago ou Aventador, mas ainda era digno de seu distintivo de touro furioso.
O V10 de 5,0 litros do Gallardo original de 2003 produzia 492 cavalos de potência, mas a Lamborghini fez melhorias constantes ao longo dos anos. Acrescentou modelos hardcore como o Superleggera e o LP550-2 Valentino Balboni – o primeiro Lambo com tração traseira na memória recente – e o LP570-4 Squadra Corse.
Aquele Gallardo LP570-4 Spyder Performante final tem um V10 de 5,2 litros que produz 562 cv. Ele fará 0-62 mph em 3,9 segundos.
O tempo avança, no entanto. Assim como o Murcielago foi substituído pelo Aventador, o Gallardo será substituído por um novo modelo, provavelmente chamado Cabrera. Espera-se que o novo carro use uma versão atualizada do atual V10 de 5,2 litros e fará sua primeira aparição no ano que vem.
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