Aqui na Digital Trends, amamos o Jaguar F-TYPE mais do que a maioria de nossos parentes. E, infelizmente, para as pessoas que conhecemos e com quem nos preocupamos, pode estar prestes a ficar ainda melhor, porque há rumores de que o F-TYPE está recebendo um manual e tração nas quatro rodas, de acordo com Joel Lieberman, da Motor Trend.
“Não posso comentar sobre produtos futuros, mas certamente há muito interesse no F-TYPE de alto desempenho e como iremos continuar a desenvolver o produto”, disse Stuart Schorr, vice-presidente de Comunicações e Assuntos Públicos da Jaguar, à Digital Tendências. Embora a Jaguar claramente não confirme a história, eu realmente espero que seja verdade.
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Atualmente, o F-TYPE tem apenas tração traseira e vem com uma maravilhosa caixa de câmbio de oito marchas de origem ZF.
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Essa transmissão é ótima, mas mesmo que os compradores de carros esportivos optem por uma caixa automática ou paddle shift hoje em dia, os concorrentes do F-TYPE, o Corvette Stingray e o Porsche 91,1 oferecem manuais.
Além disso, a ausência de um manual no F-TYPE parece impedi-lo de alcançar seu verdadeiro destino como um E-TYPE moderno. Acho que um manual seria especialmente bem-vindo no V6, como forma de tirar o máximo proveito do motor superalimentado menor.
Quanto à tração nas quatro rodas, a ausência é sentida com menos força. o carro faz muito sentido como um carro esportivo puro com tração traseira, e eu prefiro mantê-lo assim. Mas a opção de tração nas quatro rodas é boa, principalmente para pessoas que desejam ter uma experiência caddish com o Jag, apesar de viverem em climas do norte.
Se for verdade, embora ambas as adições ao F-TYPE apenas ajudem a colocar ainda mais a frente do segmento de carros esportivos e me deixem ainda mais disposto a vender um rim para colocar minhas mãos em um.
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