Este é o Saab 900 com motor BMW que nunca existiu?

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Em 1900, a Porsche projetou o primeiro carro híbrido funcional do mundo, o “Semper Vivus” (latim para “sempre vivo”). Foto cortesia da Porsche AG

Era 2010, no famoso Nürburgring, complexo de esportes a motor na Alemanha, quando o primeiro carro de corrida híbrido, o Porsche 911 GT3 R Hybrid, estreou. Em 2015, com base nas lições aprendidas com o 911, a Porsche AG colocou em campo um piloto de resistência, o 919 Hybrid, que conquistou a primeira de três vitórias consecutivas nas 24 Horas de Le Mans. Com todo esse sucesso, você pode pensar que a Porsche descobriu alguma nova tecnologia, mas a Porsche começou com um híbrido em 1900. Sim, 1900.

O emblema BMW M foi originalmente reservado para os carros de desempenho mais hardcore da montadora, mas ultimamente a BMW tem sido menos exigente. Além de aplicar o emblema M aos SUVs, a BMW lançou uma linha de carros M Performance que são mais esportivos do que seus modelos regulares, mas não atendem aos padrões dos veículos M completos. Os modelos mais recentes a receber o tratamento M Performance são os SUVs X5 e X7. Já podemos ouvir os uivos dos puristas.

O BMW X5 M50i 2020 e o X7 M50i usam o mesmo motor, uma atualização do V8 biturbo de 4,4 litros já usado em ambos os SUVs. Eles A versão de desempenho do motor produz 523 cavalos de potência e 553 libras-pés de torque, aumentos de 67 hp e 74 lb-ft em relação ao padrão X5 e X7. Isso levará o X5 M50i de zero a 60 mph em 4,1 segundos, de acordo com a BMW, enquanto o maior X7 M50i leva 4,5 segundos. A velocidade máxima para ambos os veículos é limitada eletronicamente a 130 mph com pneus para todas as estações ou 155 mph com pneus de desempenho de verão.

Três veículos de transporte de tripulação especialmente projetados, totalmente elétricos e ecologicamente corretos para as missões Artemis chegaram ao Kennedy Space Center da NASA na Flórida esta semana. Os veículos de emissão zero, que levarão os astronautas ao Complexo de Lançamento 39B para as missões Artemis, foram entregues pela Canoo Technologies de Torrance, Califórnia. NASA/Isaac Watson

A NASA exibiu um trio de novos veículos totalmente elétricos que transportarão a próxima geração de astronautas lunares para a plataforma de lançamento no Centro Espacial Kennedy.