GPS III: o que você precisa saber sobre o futuro da navegação global

Lockheed Martin GPS III
Lockheed Martin

Desde 1993, a Força Aérea dos EUA disponibilizou seu Sistema de Posicionamento Global (GPS) para o mundo e, desde então, essa tecnologia encontrou seu caminho em muitas facetas de nossas vidas cotidianas. está em nosso carros, na nossa telefones, e até mesmo em nossos relógios. Não surpreende, portanto, que os Estados Unidos continuem investindo no desenvolvimento da tecnologia para uso civil e militar – e esse investimento está começando a dar frutos.

Conteúdo

  • Mais retorno para o investimento
  • Três vezes mais preciso
  • Navegação aprimorada para todos
  • Flexionando nosso poderio militar
  • Atrasos, então progresso implacável
  • O que há no futuro?

Com dois satélites em órbita e mais oito em vários estágios de desenvolvimento, a última iteração, o GPS III, já está em processo de implantação. Aqui está o que você pode esperar quando a próxima geração de GPS estiver totalmente operacional em 2023.

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Mais retorno para o investimento

O primeiro satélite GPS III lançado pela Lockheed Martin custou um

estimado em US$ 529 milhões construir. E com mais nove satélites planejados, o projeto GPS III atingirá um patamar colossal US$ 5,5 bilhões quando tudo está dito e feito. Parte desse custo inicial será compensado pela excelente longevidade do satélite. Ao contrário dos primeiros satélites GPS, que têm uma vida útil de 7,5 anos, os novos satélites GPS III durarão 15 anos. anos - o dobro do tempo dos satélites mais antigos em órbita e 25% mais do que os satélites mais novos do GPS frota. Os satélites GPS II não apenas durarão mais, mas também não ficarão obsoletos tão rapidamente. O novo sistema de satélite GPS III foi projetado para se adaptar à medida que novas tecnologias se desenvolvem e os objetivos da missão mudam.

Três vezes mais preciso

garmin

O sistema GPS II existente é preciso, mas o GPS III levará as coisas a um nível totalmente novo. Espera-se que a próxima geração de GPS seja 3 vezes mais precisa do que a tecnologia GPS existente. Isso significa que a precisão de 5 a 10 metros que você vê agora com a tecnologia GPS existente será reduzida para 1 a 3 metros. O sinal também será mais poderoso, permitindo superar interferências irritantes que degradam o sinal.

O que isso significa para você é o seu Smartphone ou outro dispositivo de navegação será capaz de identificar sua localização com ainda mais precisão e confiabilidade do que antes. Chega de seguir a rota errada porque seu GPS está em uma rua próxima.

Navegação aprimorada para todos

O GPS III não apenas aumentará a precisão, mas também expandirá a tecnologia para mais pessoas. A chave para essa expansão é o novo sinal civil L1C, que é interoperável com outros sistemas internacionais de navegação global por satélite (GNSS). O sinal L1C ações a mesma frequência central da rede Galileo da Europa, QZSS do Japão e Beidou da China. Na verdade, as equipes de design de sinais do Japão e da Europa trabalharam com os EUA para garantir essa compatibilidade. No futuro, os receptores de GPS poderão coletar dados de localização de vários sistemas globais de navegação por satélite de uma só vez e usar essas informações para fornecer rastreamento preciso.

Flexionando nosso poderio militar

Lockheed Martin/Flickr

Com todas essas melhorias civis, é fácil esquecer que o GPS é antes de tudo uma tecnologia militar. No terreno, o governo está instalando novos centros de comando capazes de controlar a frota existente de satélites GPS junto com os novos satélites GPS III. Este sistema de controle operacional GPS de próxima geração (OCX) está sendo construído e programado pela Raytheon e foi adiado até 2022 ou 2023. Enquanto isso, a Lockheed está atualizando os centros de comando existentes com a programação necessária para se comunicar com a frota de satélites GPS III. A Lockheed pode continuar a lançar satélites e testá-los enquanto espera que o OCX seja concluído.

No céu, o GPS III transmitirá sinais M-Code criptografados que são mais poderosos do que os sinais militares existentes. Esses sinais não apenas serão mais confiáveis ​​para operações militares, mas também serão oito vezes mais resistentes a interferências. O lado militar da tecnologia GPS III não será ativado até que o sistema OCX esteja funcional.

Atrasos, então progresso implacável

Após anos de atraso, o sistema GPS III está finalmente avançando. O primeiro satélite GPS III, apelidado de “Vespúcio”, foi lançado em dezembro de 2018, e o segundo “Magellan” voou em agosto de 2019. O próximo na fila é o terceiro satélite GPS III, que passou nos testes e está programado para ser lançado em janeiro de 2020 no topo de um foguete SpaceX Falcon 9. A Lockheed não fica parada enquanto testes os dois satélites em órbita preparam o lançamento do terceiro satélite, a empresa continua a construir os satélites GPS III restantes em linha de montagem. Ele planeja continuar a emitir satélites em um ritmo constante até que todos os dez pássaros estejam no ar e operacionais, esperançosamente até 2023.

O que há no futuro?

Lockheed Martin/Flickr

Seguindo o GPS III, a Lockheed foi contratada para trabalhar em 22 satélites GPS III Follow-On (GPS IIIF). Com lançamento previsto para 2026, esses satélites incluirão uma carga útil de busca e resgate de navegação totalmente digital. Eles também terão uma segunda antena que fornecerá apoio militar regional. Cada satélite poderá transmitir dois sinais distintos de suas duas antenas. Um é um sinal de terra total que já é transmitido pelos satélites GPS IIR-M existentes, e o segundo é um novo sinal específico regional de uma antena direcional de “feixe de ponto”. Em tempos de conflito, o feixe terrestre pode ser desligado e o feixe regional usado para fornecer navegação.

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