GreenTech Automotive, um fabricante americano de veículos elétricos, e a JAC Motors, uma montadora chinesa, anunciaram planos para construir um novo sedã totalmente elétrico nos EUA.
De acordo com o comunicado de imprensa oficial da empresa, o veículo de cinco passageiros combinará a plataforma de veículos Rejoice da JAC com o sistema de gerenciamento de bateria e powertrain elétrico avançado da GTA. O carro será equipado com uma bateria de 19kwh com autonomia de mais de 100 milhas com uma única carga e um tempo de carga de 6 a 8 horas.
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A GTA, que fabrica os veículos elétricos MyCar, montará o sedã ainda sem nome em sua instalação em Horn Lake, Mississipi, para distribuição exclusiva na América do Norte a partir do final de 2013. A produção começará com uma montagem piloto de 2.000 veículos.
“A parceria GTA é de grande importância para a JAC”, disse Jing An, presidente e CEO da JAC. “A GTA provou rapidamente sua aptidão com uma tecnologia avançada comprovada e experiência como desenvolvedora de veículos elétricos com uma rede de distribuição crescente. Acreditamos que esta parceria representa uma vitória para ambas as empresas.”
Marianne McInerney, vice-presidente executiva de vendas e marketing da GTA, disse que o sedã para cinco passageiros é um complemento natural para a linha de produtos MyCar para dois passageiros da empresa.
“O MyCar, que oferece aos consumidores uma experiência de direção divertida e acessível, já está obtendo uma forte resposta, alcançar acordos de distribuição para a venda de mais de 30.000 unidades nos próximos três anos”, disse McInerney. “A parceria JAC-GTA nos permite expandir nossa linha de produtos com um sedan e nos permite oferecer o GTA tecnologia com ótimas comodidades e espaço para cinco passageiros, aderindo à nossa filosofia de preço competitivo."
No entanto, mesmo que o veículo seja construído nos EUA, a entrada do sedã no mercado automotivo americano não será fácil, considerando os desafios associados aos sedãs totalmente elétricos. Mesmo carros como o Chevrolet Volt têm lutado para atender às expectativas de vendas - e o sedã JAC-GTA provavelmente enfrentará ainda mais desafios como uma marca menos familiar para os consumidores americanos.
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