À medida que entramos em um mundo de carros elétricos, o carregamento é a maior preocupação para muitos compradores iniciantes. Faz sentido. Embora o hype dos próprios carros elétricos seja sem dúvida justificado, a maior desvantagem é o fato de que você precisa carregá-los e, no momento, isso pode ser um pouco incômodo.
Conteúdo
- Tipos de velocidade de carregamento de carros elétricos
- Tipos de plugue do carregador de carro elétrico
Isso não é apenas pelo fato de você ter que esperar para carregar - mas também pelo fato de haver diferentes tipos de carregadores de carros elétricos, e você pode não conseguir carregar um carro elétrico com todos esses diferentes tipos.
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Precisa de um resumo? Aqui está uma olhada nos diferentes tipos de carregadores de carros elétricos.
Tipos de velocidade de carregamento de carros elétricos
Existem três tipos principais de velocidades de carregador de carro elétrico. Eles são frequentemente chamados de carregadores de nível 1, nível 2 e nível 3. Aqui está uma visão geral de cada tipo.
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Nível 1
Os carregadores de nível 1 usam uma tomada doméstica CA padrão de 120 volts e fornecem carregamento por meio de um carregador de bordo do veículo. Eles normalmente fornecem 2 a 3 milhas de alcance por hora de carregamento, tornando-os adequados para carregamento durante a noite ou para veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) com capacidades de bateria menores. O carregamento de nível 1 é o método mais lento de carregar um veículo elétrico (EV), mas não requer nenhum equipamento de carregamento especial além do cabo de carregamento fornecido com o veículo. Se você perdê-lo ou deseja atualizá-lo, nosso guia para carregar um EV em casa inclui algumas opções com vantagens como cabos mais longos e velocidades de carregamento mais rápidas.
Nível 2
Os carregadores de nível 2 usam uma fonte de alimentação CA de 240 volts, semelhante à usada para grandes eletrodomésticos, como secadores elétricos. Eles são significativamente mais rápidos do que os carregadores de nível 1, fornecendo 10 a 60 milhas de alcance por hora de carregamento, dependendo das especificações do veículo e do carregador. Os carregadores de nível 2 são comumente encontrados em estações de carregamento residenciais, de trabalho e públicas, que você pode encontrar com o melhores aplicativos para encontrar estações de carregamento de carros.
Nível 3
Os carregadores de nível 3, também conhecidos como DC Fast Chargers (DCFC) ou carregadores rápidos, fornecem carregamento de corrente contínua (DC) em níveis de energia muito mais altos do que os carregadores de nível 1 ou nível 2. Eles podem carregar um EV até 80% da capacidade em apenas 20 a 60 minutos, dependendo da capacidade da bateria do veículo e da potência do carregador. Esses carregadores são comumente encontrados ao longo de rodovias e em áreas urbanas para viagens mais longas ou recargas rápidas. Se você está se perguntando quanto custa recarregar um carro elétrico em uma dessas estações, varia significativamente, mas $ 20 a $ 30 é uma estimativa razoável para muitos carros em muitas situações. Devido à potência necessária, instalar um em casa não é uma opção.
Tipos de plugue do carregador de carro elétrico
Além dos diferentes tipos de velocidades de carregamento, também existem diferentes conectores de carregador de carro. Aqui está uma olhada nos diferentes tipos de conectores na América do Norte.
SAE J1772
Este tipo de plugue é usado principalmente para carregamento CA de Nível 1 e Nível 2 na América do Norte. É o conector padrão para a maioria dos veículos elétricos (exceto Tesla) e estações de carregamento nos Estados Unidos e Canadá. Se você tem um EV que não é um Tesla, na América do Norte, provavelmente suporta esse padrão de carregamento.
CCS (Sistema de Carregamento Combinado)
O plugue CCS é uma extensão do conector SAE J1772, com dois pinos CC adicionais para carregamento rápido. A CCS é apoiada por muitas das principais montadoras, incluindo BMW, Volkswagen, General Motors, Ford e outras. Está se tornando o padrão para carregamento rápido DC na América do Norte e na Europa - então, se você tiver um não-Tesla que suporte carregamento rápido DC, como o Kia EV6 GT, provavelmente tem um conector CCS.
CHAdeMO
CHAdeMO é um padrão de carregamento rápido DC desenvolvido no Japão e usado por várias montadoras, incluindo Nissan, Mitsubishi e Kia. O plugue CHAdeMO permite o carregamento rápido para veículos elétricos compatíveis, principalmente no Japão, nos Estados Unidos e em alguns países europeus. É relativamente incomum, o que pode torná-lo um golpe contra os poucos veículos que o utilizam, como Mitsubishi Outlander PHEV 2023.
Conector proprietário da Tesla
Tesla usa seu próprio conector proprietário para carregamento AC e DC em seu Supercharger estações de rede e Carregadores de destino Tesla. Na América do Norte, os veículos Tesla vêm com este conector exclusivo, enquanto na Europa, eles usam um conector modificado que é compatível com Tesla Superchargers e estações de carregamento públicas.
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