Garmin Vector 3: girando a cabeça e os pés com dados

Garmin Vetor 3

MSRP $1,000.00

Detalhes da pontuação

Produto Recomendado DT

“Os pedais Vector 3 trazem uma incrível quantidade de informações precisas para os ciclistas em um pacote organizado e fácil de usar.”

Prós

• Troca facilmente entre bicicletas
• Dinâmica de Ciclismo
• Elegante e leve
• Preciso
• Durável

Contras

• As baterias não são recarregáveis
• Computador Garmin necessário para obter o Cycling Dynamics

Por que alguém iria querer gastar muito dinheiro em pedais de bicicleta inteligentes? Deve ser fácil dizer se você está pedalando mais forte ou mais suave porque é você quem está pedalando, certo?

Depois de 200 milhas com Pedais Vector 3 da Garmin, posso dizer que eles fazem muito mais do que dizer se você está pisando fundo nos pedais. Desde rastrear minha potência média e equilíbrio esquerda/direita durante passeios longos, até facilitar o ritmo, até descobrir que eu empurro do lado de fora da minha direita pedal (garantindo um ajuste de presilha) Aprendi mais sobre como pedalar nas minhas últimas cinco pedaladas com os pedais Vector 3, do que nas 20 anteriores sem eles.

Unboxing, instalação e configuração

Fora da caixa, os componentes do Garmin Vector 3 são simples. Dois pedais, duas presilhas Look Keo, algumas arruelas, juntas sobressalentes e manuais. Já se foram os pods ridículos dos pedais Vector 2 anteriores. Os pedais do Vector 3 levam apenas uma chave de pedal de 15 mm para serem acionados e, em seguida, a instalação está concluída.

Conectar os dispositivos que você pode usar com os pedais não é tão simples. Por meio de tentativa e erro, descobri que a melhor maneira de classificar esse processo era:

1. Comece com a atualização do firmware por meio do aplicativo Garmin Connect no seu iOS ou Android.
2. Defina o comprimento da manivela para corresponder às manivelas da sua bicicleta.
3. Depois de atualizar o firmware, desligue o Bluetooth do seu telefone.
4. Conecte-se aos pedais com seu computador de ciclismo usando a conexão ANT+. Se você usar a conexão Bluetooth, não receberá todas as informações do Cycling Dynamics.

Foi um pouco de dor de cabeça conectar tudo enquanto o Bluetooth no meu telefone ainda estava ativo, pois os pedais queriam ficar ligados naquele sinal de Bluetooth, ao invés de mudar para ANT+. Um dos pedais não se conectava corretamente e a calibração nunca foi totalmente concluída. Depois que descobri isso e forcei meu computador a se conectar via ANT +, foi fácil navegar.

Depois de terminar, há um processo de calibração simples que requer apenas que você solte e os pedais fazem o resto. Você deve calibrar a cada dois passeios, e especialmente após o primeiro passeio, para garantir que tudo esteja lendo corretamente.

Projeto

Totalmente redesenhado a partir do modelo anterior, os pedais Vector 3 são limpos, elegantes e algumas das opções mais leves disponíveis. Weenies de peso devem ficar felizes, porque os pedais do Vector 3 chegam a 316 gramas combinados. Em comparação, meus pedais Shimano Ultegra chegam a 260 gramas. Esse peso extra vem da tecnologia de medição de força cuidadosamente guardada no eixo do pedal.

Também no eixo está o compartimento da bateria para os pedais Vector 3. Uma escolha de design que pode ser um problema para alguns, o Vector 3 usa quatro baterias LR44 (dois para cada pedal). Quando quase todos os outros produto Garmin Eu usei nos últimos anos uma bateria recarregável de íons de lítio, os pedais Vector 3 não. Não sei por que a Garmin seguiu esse caminho, mas a vantagem é que a duração da bateria é de até 120 horas e isso é um monte de passeios de bicicleta. A desvantagem é que, se eles morrerem enquanto você estiver viajando ou em algum lugar vagamente remoto, talvez você não consiga encontrar os LR44s de que precisa.

A Garmin manteve as presilhas Look Keo dos pedais Vector 2 anteriores. Estes caberão em qualquer sapato de ciclismo de estrada normal que tenha um acessório de 3 parafusos. Esteja ciente de que os sapatos spd / mountain bike não funcionarão.

Dinâmica de Ciclismo

Uma vez que eu estava pedalando, a quantidade de dados que chegava era impressionante. A primeira foi a potência, exibida em watts, da qual a Garmin afirma ter uma precisão de +/-1%. Para os não iniciados, os watts são essencialmente a quantidade medida de força que suas pernas podem colocar nos pedais.

Por que isso é importante? Diferente treinando com sua frequência cardíaca, ou velocidade média, os watts não são afetados por fatores externos. Com watts, você sempre obtém feedback consistente, independentemente de quão lento ou forte você esteja se sentindo no momento, o que os torna a medição mais precisa de sua condição física na bicicleta. Saber quantos watts você gasta em média durante um treino é uma grande ajuda no ritmo de passeios mais longos ou na compreensão de quanta energia você pode usar em um sprint.

Ver a quantidade de energia que você está gerando é apenas a ponta do iceberg. Mostrar a você exatamente como você gera potência é onde os pedais Vector 3 brilham. Além do equilíbrio de potência esquerda/direita mais padrão e da cadência capturada pela maioria dos outros medidores de potência de dois lados, os pedais Vector 3 compilam métricas adicionais no que eles chamam de Ciclismo Dinâmica.

A dinâmica do ciclismo inclui:

• PCO (platform center offset), que mostra onde no pedal você está colocando mais pressão ao longo do curso do pedal.
• Posição sentada/em pé para saber quanto tempo você gasta dentro ou fora da sela.
• Fase de potência para informar em que graus ao longo da pedalada você está gerando potência e onde está o pico de potência nessa fase.

Essas métricas certamente estão atrapalhando os nerds de dados, mas o PCO pode ajudá-lo a discar em sua posição de chuteira. Seu tempo sentado versus em pé pode ajudá-lo a comparar com esforços anteriores para ver onde você estava mais eficaz, enquanto a fase de potência pode ajudar a identificar se você está ou não aproveitando ao máximo cada pedal AVC. Ainda mais, todas essas estatísticas podem ser divididas em médias em qualquer ponto do seu passeio, como subidas ou seções de sprints, para mais geeking.

Estatísticas ocultas

Após meu primeiro passeio, percebi que a configuração padrão dos recursos de Eficácia do Torque e Suavidade do Pedal está desativada. Curiosamente, não há como ativá-lo, a menos que você tenha um computador compatível com Garmin Edge, como o Borda 520 mais. Isso significa que se você está balançando um Wahoo Elemnt, como eu fiz no meu primeiro passeio, você não poderá ativá-lo, a menos que possa pedir emprestado o Garmin de um amigo para ativá-lo.

Essa é uma questão ridícula e, na prática, descobri que a eficácia do torque e a suavidade do pedal eram métricas que eu mal conseguia entender e muito menos fazer alterações úteis. Suponho que, a menos que você seja um atleta de elite, não sentirá falta deles.

Se você não possui um dispositivo Garmin Edge, o que você vai saudades são os recursos do Cycling Dynamics que mencionei anteriormente. Há alguma esperança nessa frente, porém, porque a Garmin lançou seus protocolos Cycling Dynamics para serem usados ​​em dispositivos de terceiros. Na época em que este artigo foi escrito, apenas Estrada do Treinador e Eletrônica Favero os adotaram. Este é um problema estranho de se ter e vagamente indicativo da liberação um tanto tumultuada dos pedais do Vector 3.

Início difícil resolvido

Quando os pedais do Vector 3 surgiram, foram os problemas de firmware e suporte ao produto que deram uma má primeira impressão ao Vector 3. Então, os usuários tiveram problemas com perda de energia intermitente devido a portas de bateria com defeito.

Felizmente, o firmware teve algumas atualizações importantes, incluindo um recurso inteligente Bluetooth que permite usar os pedais Vector 3 para ZwiftGenericName, e eles consertaram o problema da porta da bateria e enviaram novas portas para os proprietários anteriores do Vector 3.

Embora a liberação dos pedais do Vector 3 possa ter sido um pouco difícil, minha experiência foi tranquila. Após minha configuração inicial, o uso diário real dos pedais Vector 3 provou ser simples e confiável. Depois de 200 milhas e contando, não tive nenhuma queda de potência ou de leitura do pedal.

Informações de garantia

Os pedais Garmin Vector 3 vêm com uma garantia limitada de dois anos.

nossa opinião

Os pedais Vector 3 trazem uma incrível quantidade de informações precisas para os ciclistas em um pacote organizado e fácil de usar. Os problemas iniciais com os pedais Vector 3 foram resolvidos e, com os descontos atuais disponíveis, eles são alguns dos medidores de potência de lado duplo de melhor valor disponíveis.

Existe uma alternativa melhor?

O principal concorrente é o Assioma Duo Favero. Estes pesam um pouco menos em cerca de 300 gramas para o par, são mais baratos em $ 644, têm íon de lítio recarregável baterias com duração de bateria de 50 horas e integrou o Cycling Dynamics da Garmin para que você obtenha o mesmo info. A principal diferença é o design, com o Favero abrigando toda a sua tecnologia em um pod montado no eixo para uma aparência geral muito mais volumosa. Ainda mais volumosos são os Power Tap P2 pedais - eles parecem ridículos.

Outra opção promissora é uma nova empresa chamada QI. Eles prometem a maior parte da mesma funcionalidade por uma fração do preço, mas ainda são extremamente novos no mercado.

Embora os pedais do Vector 3 tenham tido seus problemas, é difícil não favorecer a quantidade de suporte e investimento resultante de ser um produto Garmin. Embora outras empresas possam estar agitando a indústria de medidores de energia, há confiança em comprar de um nome como Garmin que não deve ser negligenciado.

Quanto tempo vai durar?

Uma grande vantagem do Garmin é a sua reparabilidade. Os Assiomas injetam resina no invólucro do medidor para torná-lo à prova d'água e de choque. Isso significa que, se algo der errado, você precisará substituir toda a unidade. Com a Vector 3, tudo fica guardado dentro do fuso, facilitando muito o reparo e a substituição de peças danificadas. Esta é uma grande razão pela qual as unidades Garmin recondicionadas estão tão prontamente disponíveis. Além de seu design físico, a engenharia de software que a Garmin faz e a atualização de firmware subsequente são, com certeza, algumas das melhores do setor.

Você deve comprá-lo?

Se eu estivesse fazendo esta revisão no lançamento, quando os pedais do Vector 3 estavam disponíveis apenas pelo preço sugerido de $ 1.000, eu teria hesitado. Agora que você pode encontrar vendas para novas unidades em $750 e reformados por US $ 650, os pedais Vector 3 são óbvios.