Najlepiej sprzedająca się w Ameryce hybryda typu plug-in (PHEV) ma zaplanowane kolejne wycofanie akumulatora. Jeep właśnie opublikował informację o wycofaniu „B9A” (znaną również jako wycofanie przez Krajową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 23V-787) dla Wranglera 4xe i jest to doozy: wycofanie skupia się na potencjalne ryzyko pożaru związane z akumulatorem 17,3 kWh modelu 4xe i do czasu naprawy zachęca się właścicieli, aby zaprzestali ładowania samochodu i zaparkowali go na zewnątrz z dala od innych pojazdy:
„Wewnętrznie uszkodzony akumulator HV może doprowadzić do pożaru pojazdu przy włączonym lub wyłączonym zapłonie. Pożar pojazdu może skutkować zwiększonym ryzykiem obrażeń pasażerów i/lub obrażeń osób na zewnątrz pojazdu, a także uszkodzenia mienia… Zaleca się, aby klienci powstrzymywać się od ładowania tych pojazdów i nie parkować ich wewnątrz budynków lub budowli lub w pobliżu innych pojazdów do czasu ostatecznej naprawy pojazdu zakończony."
Polecane filmy
Stellantis (rodzic Jeepa) zna osiem przypadków z 4xe pożarów akumulatorów, z czego sześć miało miejsce podczas ładowania. Wycofano nieco ponad 42 000 urządzeń 4x, głównie w USA, chociaż oczekuje się, że tylko 1% ma potencjalne problemy powodujące pożar. Rozwiązanie jest proste: do samochodu zostaje załadowane nowe oprogramowanie i jeśli później zostanie wykryta konkretna usterka, konieczna będzie wymiana całego akumulatora.
Jeśli posiadasz Wranglera 4xe, możesz sprawdzić, czy problem dotyczy Twojego samochodu wprowadzenie numeru VIN na stronie wycofania Jeepa. To jednak dopiero początek: Jeep w zawiadomieniu o wycofaniu twierdzi, że nie rozesłał jeszcze dealerom oprogramowania, które mogłoby to naprawić. Możesz zapisać się, aby otrzymać powiadomienie, kiedy to nastąpi Jest gotowy, ale to nie sprawi, że właściciele poczują się znacznie lepiej w prowadzeniu samochodu, o którym wiedzą, że wiąże się z nim ryzyko (nieważne jak małe) pożaru.
Każde ryzyko pożaru akumulatora, niezależnie od tego, jak małe jest ryzyko, sprawi, że właściciele będą niespokojni.
Mój własny Wrangler 4xe 2022 należy do samochodów, których dotyczy problem, i podobnie jak wiele osób mieszkam w mieście i tak naprawdę nie mam możliwości parkowania poza garażem i z dala od budynków. Miejmy więc nadzieję, że oprogramowanie będzie wkrótce dostępne i będę mógł przystąpić do naprawy. Do tego czasu nie będę ładować samochodu, a to wielka szkoda; chociaż akumulator 4xe jest stosunkowo mały, ma on duży wpływ na ogólne zużycie paliwa w przypadku krótszej jazdy po mieście.
To niestety nie pierwsze wycofanie systemu akumulatorów 4xe. Nieco ponad rok temu Jeep wydał przypomnij sobie „Z71” skupiliśmy się na wymianie nieprawidłowych elementów mocujących akumulatora układu hybrydowego, które mogły spowodować jego awarię i utratę mocy samochodu podczas jazdy. To wycofanie, które wymagało prostej kontroli i wymiany tylko w przypadku wykrycia nieprawidłowych elementów złącznych, trwało ponad miesiąc od powiadomienia mnie do momentu, w którym mogłem zająć się problemem.
Jeśli można tu znaleźć jakąś zaletę, to wydaje się, że poprzednie wycofanie zostało pomyślnie rozwiązane (w tym w moim własnym samochodzie), a wycofanie w tym tygodniu dotyczy tylko Niektóre 4x. Dodatkowo, ponieważ Jeep od czterech lat modelowych używa dokładnie tego samego akumulatora hybrydowego w Wranglerze 4xe, jest to dobrze znany system i Jeep prawdopodobnie całkiem nieźle sobie z nim radzi.
Jest to jednak kolejny przykład narastających trudności związanych z przejściem na pojazdy PHEV i EV. Duże baterie Móc mogą być niebezpieczne, jeśli nie są odpowiednio skonstruowane i obsługiwane, a nawet najwięksi producenci samochodów, którzy produkują setki tysięcy takich pojazdów, mogą napotkać problemy.
Zalecenia redaktorów
- 4 sposoby, w jakie najlepiej sprzedająca się hybryda typu plug-in w USA stała się lepsza w roku 2024
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
