W wieku 66 lat zmarł były dyrektor generalny Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Sergio Marchionne – potwierdziła firma w oświadczeniu. Marchionne złożył rezygnację ze stanowiska 21 lipca, niecały rok przed planowanym przejściem na emeryturę, ze względu na poważne komplikacje po operacji barku. Zarząd producenta samochodów mianował Mike’a Manleya, który wcześniej kierował oddziałami Jeep i Ram, na miejsce Marchionne’a podczas nadzwyczajnego spotkania.
Szczery i wpływowy Marchionne przeszedł na początku lipca operację prawego ramienia. 21 lipca jego powrót do zdrowia nieoczekiwanie się pogorszył. Chociaż FCA nigdy nie opublikowała konkretnych informacji na temat stanu zdrowia Marchionne, włoska publikacja List43 napisał, że podczas operacji usunięcia guza doznał udaru i zapadł w śpiączkę. Lekarze nieoficjalnie nazywali jego stan – i uszkodzenia mózgu spowodowane udarem – nieodwracalne.
Polecane filmy
„Niestety stało się to, czego się obawialiśmy. Sergio Marchionne, człowiek i przyjaciel, nie żyje” – napisał w szczerym oświadczeniu John Elkann, prezes FCA i potomek założyciela Fiata, Giovanniego Agnellego. Po ogłoszeniu rezygnacji Marchionne’a Elkann pochwalił jego umiejętności zarządzania, inteligencję i hojność. „Nauczył nas myśleć inaczej i mieć odwagę do zmian, często w niekonwencjonalny sposób, zawsze działając z poczuciem odpowiedzialności za firmy i ich ludzi” – dodał.
napisał.Marchionne dołączył do Fiata w 2003 roku jako niezależny dyrektor, a rok później został jego dyrektorem generalnym. Był głównym architektem fuzji z Chryslerem w 2009 roku. Bez tej umowy zmartwiona i zbankrutowana amerykańska marka zniknęłaby. Później Marchionne niestrudzenie pracował nad osiągnięciem oszczędnościowych i zwiększających zyski synergii między dwoma gigantami motoryzacyjnymi, a po drodze trochę się namieszał. W szczególności nalegał, aby kierowcy nie kupowali elektrycznej 500e, ponieważ Fiat tracił 14 000 dolarów na każdym sprzedanym egzemplarzu.
Jego zespół niedawno zmienił zdanie i zdecydował się na elektryfikację. Ostatnie duże publiczne wystąpienie Marchionne miało miejsce 1 czerwca, kiedy zaprezentował FCA ambitny plan pięcioletni. Plan działania przewiduje wprowadzenie pojazdów hybrydowych i modele elektryczne od kluczowych marek, takich jak Jeep, Maserati i Alfa Romeo. Przedstawia także A ofensywa technologiczna w tym technologię półautonomiczną, usługę subskrypcji i usługę zakupu w samochodzie towarów takich jak bilety do kina, opłaty drogowe i parking.
Marchionne kierował także Ferrari, które na początku 2016 roku FCA wydzieliło jako niezależną firmę. Ta znana marka mianowała Elkanna na swojego prezesa, a Louisa Camilleri, jednego z członków zarządu i prezesa Philip Morris International, na swojego dyrektora generalnego.
Zalecenia redaktorów
- Fiat Chrysler w ramach ogromnego wysiłku produkcyjnego zamienia samochody na maski
- Fiat Chrysler i Peugeot Citroen osiągają porozumienie w sprawie połączenia
- Fiat Chrysler to najnowszy partner firmy Aurora, specjalizującej się w technologiach autonomicznych
- Fiat-Chrysler nagle wycofuje wstrząsającą branżą propozycję połączenia z Renault
- Google i Harman pomagają Fiatowi-Chryslerowi w modernizacji technologii informacyjno-rozrywkowej
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
