![](/f/8d104f3af9072681c9eed17d7b349a35.jpg)
Jakby podróż autokarem nie była już wystarczająco wymagająca, istnieje firma, która może jeszcze bardziej utrudnić to doświadczenie, jeśli linie lotnicze kupią najnowszy projekt foteli.
Siedzisko — nie, nazwijmy to po imieniu, a okoń — jest produkowany przez włoską firmę Aviointeriors i oznacza, że przez cały lot będziesz mógł stać, jeśli kiedykolwiek się o niego oprzesz.
Polecane filmy
Kompaktowa konstrukcja umożliwi liniom lotniczym zapakowanie do samolotów jeszcze większej liczby osób, co umożliwi im zwiększenie wydajności i maksymalizację zysków. Jeśli jakiś pasażer odważy się kupić bilet dla jednego, tj.
Stworzony, mamy szczerą nadzieję, do lotów na krótkich dystansach — bardzo na krótkich dystansach — „Skyrider 2.0” został zaprezentowany podczas niedawnych targów Airliners Interiors Expo w Hamburgu w Niemczech.
To baaaaaardzo! Wraca do siodła AvioInteriors Skyrider #AIX18 po kontrowersyjnym przyjęciu. Czy fakt, że 28 cali jest normą w przypadku tanich przewoźników, oznacza, że przysiad 23 cali na (bardzo) krótkim locie wydaje się bardziej
#PaxEx smaczny? #średniopic.twitter.com/zLylr91NiT— John Walton (@thatjohn) 10 kwietnia 2018 r
„Co, masz na myśli, że istniała wersja 1?” możesz zapytać. Z całą pewnością tak było i to nastąpiło mniej wyściółka, więc świetnie, że firma wprowadziła przynajmniej jedno pozytywne ulepszenie w zakresie projektu. Ale nie, nadal nie mamy ochoty opierać się na jednym z nich na dłużej niż, powiedzmy, kilka minut.
Jeśli myśl o staniu przez cały lot nie jest wystarczająco zła, weź również pod uwagę, że grzęda z przodu byłaby tak blisko, że czułbyś się, jakbyś utknął w kabinie. Z grupą innych osób.
Ciekawostką jest to, że Skyrider nie pojawia się na ekranie Strona Aviointeriors. Zobaczysz piękne projekty siedzeń dla pierwszej klasy i klasy biznes, a nawet siedzenia ekonomiczne nie wyglądają tak źle. Zastanawiamy się więc, czy wkrótce nie dodamy sekcji „bez klasy (w ogóle)” dla Skyridera, czy może starej ulubionej „klasy bydła”.
![Skyrider-siedzenie samolotowe](/f/6d6162460bab57c53e3494524fd5a9a8.jpg)
Zanim jednak zaczniesz szydzić i mruczeć: „To się nigdy nie stanie”, pamiętaj, że Airbus również rozważał pomysł zaoferowania podobnego rodzaju siedzeń nabywcom swoich samolotów. Kilka lat temu pokazał patent giganta z branży lotniczej jeszcze bardziej okropny projekt niż Skyrider, który wydawał się mieć siodełka rowerowe. I tyle – brak zagłówka, miejsca na nogi i wyświetlacza w oparciu siedzenia. Ponieważ nie ma oparcia siedzenia.
Linie lotnicze mogą mieć przed oczami migające znaki dolara na myśl o wyposażeniu niektórych swoich samolotów w jeden z nich te oszczędzające miejsce projekty, chociaż w rzeczywistości mogą mieć trudności z przekonaniem podróżnych do zaparkowania tyłka na takim siedziba.
Gdyby jednak cena była jak barszcz tania, czy dałbyś się przekonać? Jak długo mógłbyś latać na jednym z nich?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.