Boeinga
Najnowszy samolot pasażerski Boeing 737 MAX wzbił się w przestworza w piątek, 16 marca. Pomyślny lot testowy oznacza, że samolot jest na dobrej drodze do dostarczenia pierwszym klientom w przyszłym roku.
Wąskokadłubowy Boeing 737 MAX 7 dołącza do większych samolotów MAX 8, 9 i 10 w rodzinie MAX Boeinga i może przewozić do 172 pasażerów. Ten najnowszy model ma najdłuższy zasięg ze wszystkich samolotów MAX, wynoszący 3850 mil morskich.
Polecane filmy
Pierwszy samolot MAX Boeinga przeszedł próby w locie na początku 2016 roku i jest najnowszą wersją udanego samolotu 737 firmy, który po raz pierwszy wszedł do służby w 1968 roku.
Powiązany
- Problemowy samolot Boeinga 737 Max wznawia komercyjne loty w USA
- Boeing 737 Max znów może latać pasażerami
- Problematyczny odrzutowiec Boeinga 737 Max może rozpocząć próby w locie już w poniedziałek
Piątkowy lot testowy, prowadzony przez kapitanów testowych i oceniających Boeinga, Jima Webba i Keitha Otsukę, trwał nieco ponad trzy godziny. Nowy samolot wystartował z Renton Field w Renton w stanie Waszyngton i wylądował na Boeing Field w Seattle sprawdza swoje parametry, przeprowadzając szereg testów elementów sterujących lotem, a także sprawdzając systemy i obsługę cechy.
„Wszystko, co widzieliśmy podczas dzisiejszego lotu, pokazuje, że MAX 7 działa dokładnie tak, jak został zaprojektowany” – powiedział Keith Leverkuhn, wiceprezes i dyrektor generalny programu 737 MAX.
Boeinga twierdzi, że ma „lepsze osiągi” w porównaniu z MAX 7 konkurencji, zwracając uwagę, że samolot może zabrać 12 pasażerów więcej na odległość 400 mil morskich dalej niż A319neo przy o 7% niższych kosztach paliwa.
Samoloty 737 MAX posiadają charakterystyczne winglety z dzieloną końcówką Advanced Technology i płatem skierowanym w dół, który maksymalizuje ogólną wydajność skrzydła. Napędzane są najnowszymi silnikami CFM International LEAP-1B wyposażonymi w łopatkę wentylatora z włókna węglowego i tytanową krawędź natarcia. Jodełki z tyłu silników służą zmniejszeniu emisji hałasu przez samolot.
Trevora Mogga
Piloci mają dostęp do wszystkich ważnych informacji o locie za pośrednictwem czterech wyświetlaczy (na zdjęciu powyżej), które są znacznie większe niż te, które można znaleźć w poprzedniku MAX („następna generacja”), oferując w ten sposób mniej bałaganiarski układ i łatwiejsze przesyłanie danych interpretacja.
Pasażerowie mogą korzystać z paneli sterowania z ekranem dotykowym i cieszyć się komfortem szerszych siedzeń, a przeprojektowane schowki nad głową z niewielkim rozszerzanie się w pionie zapewnia miejsce na więcej toreb, dzięki czemu nie będziesz musiał kierować się dalej w dół samolotu w poszukiwaniu miejsca na bagaż podręczny bagaż.
Dzięki takim funkcjom 737 MAX stał się najszybciej sprzedającym się samolotem w historii Boeinga, zdobywając dotychczas ponad 4300 zamówień od 93 przewoźników z całego świata.
Zalecenia redaktorów
- Procesor Intel Core i7-12800H przewyższa Apple M1 Max w nowym teście
- Boeing 737 Max wrócił do służby po 2 latach od awarii, co uziemiło globalną flotę
- Oblężony Boeing 737 Max wykonuje pierwszy lot od 15 miesięcy
- Boeing wznowił produkcję problematycznego odrzutowca 737 Max
- Boeing 737 Max: W niektórych zbiornikach paliwa odrzutowców znaleziono gruz
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
