Premiera Michelin X Tweel® UTV
Nigdy nie jest dobry moment na złapanie gumy, ale są chwile, które są znacznie gorsze od innych. Nagłe mieszkanie, gdy jesteś daleko w niestabilnym, skalistym lub bagnistym terenie, może być niebezpieczne i paskudne, szczególnie jeśli jesteś sam i nie masz nikogo, kto mógłby ci pomóc.
Najnowsze rozwiązanie w zakresie opon przebitych na nierówne drogi pojazdy użytkowe (UTV) dosłownie nie mogą dostać mieszkania z powodu utraty powietrza. MichelinaNowy Tweel dla UTV nie ma nic do stracenia. Jeżdżąc na Tweelach możesz zapomnieć o ciśnieniu powietrza, zapasowych oponach, narzędziach, pompkach i zestawach do naprawy opon.
Polecane filmy
26-calowa bezpowietrzna opona radialna Michelin X Tweel UTV 26 x 9 x 14 przykręcana jest bezpośrednio do standardowej piasty UTV na 4 śruby. Zamiast opon, kół i zespołów zaworów, Tweel został zbudowany tak, aby wykonywać swoją pracę w dowolnym miejscu, bez obaw o przebicie opon.
Powiązany
- Ford Explorer 2020 walczy z przebitymi oponami dzięki technologii samouszczelniającej firmy Michelin
Technologie Michelin Tweel pierwotnie opracował Tweel dla lekkich pojazdów taktycznych używanych przez wojskowe operacje specjalne. Obecnie fabryka firmy w Greenville w Południowej Karolinie produkuje X Tweel UTV dla rolników, pracowników budowlanych i służb ratowniczych ratownicy, myśliwi i prawie wszyscy, o których myślisz, którzy regularnie jeżdżą po niegościnnych powierzchniach, czy to w pracy, czy grać.
„Użytkownicy UTV obsługują te maszyny w trudnych warunkach i ekstremalnych warunkach, w których pojazdy są narażone na działanie trudnych warunków drogi, nierówny teren i inne nieprzyjazne elementy” – powiedział Olivier Brauen, wiceprezes Michelin Tweel Technologies. „Bezpowietrzna opona radialna Michelin X Tweel UTV to rozwiązanie, które zapewni niezrównaną przyczepność i niezakłóconą mobilność pojazdu podczas długich podróży lub w odległych obszarach, gdzie może wystąpić przebicie opony problematyczny."
Jedynym miejscem, w którym nie zobaczysz pojazdów z Tweelami, przynajmniej nie w obecnym projekcie, jest autostrada. Chociaż pojazdy UTV X Tweel są przystosowane do maksymalnej masy całkowitej pojazdu wynoszącej 2860 funtów, ich maksymalna prędkość wynosi zaledwie 57 mil na godzinę.
Michelin twierdzi, że Tweel został zaprojektowany z myślą o komforcie operatora, ale nie myśl o tym John Deere minucie będzie jeździć jak każdy inny Buick. Sztywność boczna opony pomaga w pokonywaniu zakrętów i stabilności na bocznych wzniesieniach, ale to nie znaczy wyścigi pustynne, albo.
Jeśli Twoim sposobem na dobrą zabawę lub codzienna praca jest przejeżdżanie po zwalonych drzewach, poszarpanych skałach lub innym zaśmieconym terenie, Tweel jest przeznaczony dla Ciebie.
X Tweel UTV jest dostępny w trzech standardowych konfiguracjach piast, które pasują do rozstawu śrub 4 x 137 i 4 x 156 w modelach BRP Can-Am Defenders, Kawasaki Mules i Polaris Rangers. Jeszcze w tym roku Michelin planuje wypuścić konfiguracje piast dla pojazdów UTV John Deere, Honda, Kubota i Argo.
Zalecenia redaktorów
- Koniec z przebiciem: Michelin i GM wprowadzą do 2024 roku opony bezpowietrzne w samochodach osobowych
- Nowa koncepcyjna opona Aero Goodyear zmienia się w śmigło do latających samochodów
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
