Wygląda na to, że wszyscy chętnie sięgają po elektryzujące modele o wysokich osiągach wyposażone w technologię hybrydową. Na ulicach mówi się, że słynna dywizja M BMW będzie wsiadać na modę hybrydowej elektryfikacji ze swoimi wyczynowymi samochodami.
Wydaje się, że jest to tendencja rosnąca, ponieważ firmy takie jak Lexus zasugerowały nawet, że gama hybryd gazowo-elektrycznych jest przyszłością jej wyczynowej marki „F”.
Polecane filmy
„Z pewnością wszystkie pojazdy M zostaną zelektryfikowane do końca następnej dekady” – powiedział dziennikarzom australijskiego dziennika Frank van Meel, szef M BMW Porady samochodowe na konferencji prasowej poświęconej zaktualizowanym BMW M5 Competition i M2.
„To będzie się działo krok po kroku. Ważnym pytaniem jest pytanie o czas – jaki jest na to odpowiedni czas? Jeśli się spóźnisz, to znaczy, że jest za późno, ale jeśli spóźnisz się, nie będziesz mieć technologii „od razu do sedna” – kontynuował Van Meel. „Spójrzcie na dzisiejsze komponenty do elektryfikacji, są one dość ciężkie, a dla nas, jako firmy zajmującej się sportami motorowymi, kluczowa jest całkowita masa pojazdu i stosunek mocy do masy”.
W poprzednich dyskusjach BMW przewidywało również, że do 2025 r. aż 40 procent wyprodukowanych przez niego samochodów będzie napędzanych jakimś zelektryfikowanym układem napędowym.
Choć plan może być ambitny, BMW M tak naprawdę nie spieszy się zbytnio z elektryfikacją swoich modeli. Jednak rygorystycznie pracuje za kulisami, aby mieć pewność, że technologia jest gotowa i niezawodna do wdrożenia w produkcji.
Obecnie firma intensywnie pracuje nad architekturą piątej generacji. Nowa platforma umożliwi BMW oferowanie klientom opcji w zakresie układów napędowych. Ale zwiększy także dostępność modeli elektrycznych lub hybrydowych w całej gamie, ponieważ BMW będzie nadal pracować nad osiągnięciem celu, jakim jest większa elektryfikacja.
BMW nie tylko opracowuje własną platformę — firma opracowuje także własną kombinację silnika elektrycznego i skrzyni biegów, która będzie służyć przyszłym modelom hybrydowym i elektrycznym. Opracowując od podstaw własne komponenty i nie polegając na źródłach zewnętrznych, BMW ma pewność, że może zbudować własną wiedzę techniczną na temat tych produktów.
W sumie można postawić na modele halo, takie jak BMW M3 i M5 w niedalekiej przyszłości zostaną zelektryfikowane.
Zalecenia redaktorów
- Najlepsze BMW wszechczasów
- W 2020 roku BMW wprowadzi na rynek elektryczną wersję jednego ze swoich najpopularniejszych modeli
- BMW obniżyło wagę i dodało mocy, aby uczynić swojego małego M2 jeszcze lepszym
- Myślisz, że hybrydy nie mogą być sportowe? BMW Vision M Next jest tutaj, aby udowodnić, że się mylisz
- Recenzja pierwszego napędu BMW X3 M i X4 M Competition 2020
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
