2024 BMW i5
Nowe BMW serii 5 2024 to dwa samochody w jednym. Z jednej strony, ósma generacja sedana napędzanego benzyną będzie stanowić większość sprzedaży na większości rynków. Z kolei po raz pierwszy w długiej historii tabliczki znamionowej dostępna jest wersja elektryczna o nazwie i5.
Volkswagen chce, aby jego samochody elektryczne dorównywały modelom benzynowym, ale dopiero teraz jeden z tych modeli zastępuje pojazdem elektrycznym.
Podczas gdy VW ID.4 jest przedstawiany jako elektryczna alternatywa dla popularnych benzynowych crossoverów typu SUV, a ID.Buzz czerpie ze studni nostalgii, Volkswagen ID.7 wypełnia lukę w ofercie Passata, którego produkcję zakończono wraz z rokiem modelowym 2022, po prawie 50 latach bycia podstawowym sedanem VW w Stanach Zjednoczonych Stany.
ID.7, który ma trafić do sprzedaży w USA w 2024 r., a wcześniej zapowiadany na targach CES 2023, ID.7 ma tchnąć nowe życie do segmentu sedanów z napędem elektrycznym, większą technologią i aerodynamiczną stylistyką nawiązującą do innych modeli ID. Choć dla VW jest to powrót do sedanów, ID.7 nie ma rynku dla siebie. Kupujący pojazdy elektryczne mają już do rozważenia Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 i Tesla Model 3.
Bardziej elegancki kształt
Pozbycie się kamuflażu ukazuje wiele elementów stylistycznych rozpoznawalnych z innych modeli ID, w tym smukłe reflektory zamontowane wysoko na pas przedni bez osłony chłodnicy, zaokrąglone krawędzie i boki nadwozia z podzielonymi, pochyłymi elementami, takimi jak klify przy plaży, które były narażone na wiele erozja. Podobnie jak w przypadku ID.4 i ID.Buzz, celem było zmniejszenie oporu aerodynamicznego i stworzenie wyglądu wyraźnie nawiązującego do pojazdów elektrycznych.
ID.7 jest o 1,7 cala dłuższy od Passata i ma o 6,4 cala większy rozstaw osi, co powinno korzystnie wpłynąć na przestronność wnętrza. Jest także nieco szerszy i wyższy od Passata, który był średniej wielkości sedanem mniej więcej tej samej wielkości co dobrze znane modele, takie jak Honda Accord i Toyota Camry. ID.7 ma również kształt fastback VW Arteona, pozycjonowany jako model bardziej luksusowy niż stary Passat, ale jest o 2,1 cala dłuższy.
Te wymiary sprawiają, że ID.7 jest największym sedanem VW (jedynym innym takim modelem w ofercie VW w USA jest kompaktowa Jetta), ale plasują go blisko innych elektrycznych sedanów. Jest dłuższy niż Hyundai Ioniq 6, Polestar 2 i Tesla Model 3, ale rozstaw osi Hyundaia jest prawie taki sam. VW jest mniej więcej tak szeroki jak pozostałe modele, ale jest najwyższy w grupie i jest o około cztery cale wyższy od Tesli.
Wkraczając w świat samochodów elektrycznych, ładowanie staje się największym problemem wielu osób kupujących je po raz pierwszy. To ma sens. Chociaż szum wokół samych samochodów elektrycznych jest prawdopodobnie uzasadniony, największą wadą jest fakt, że trzeba je ładować, a obecnie może to być trochę kłopotliwe.
Dzieje się tak nie tylko dlatego, że trzeba poczekać na ładowanie, ale także dlatego, że tak się dzieje różnych typów ładowarek do samochodów elektrycznych i ładowanie samochodu elektrycznego przy użyciu każdej z nich może nie być możliwe typy.
