Przedstawiciele 14 agencji transportowych z całego kraju wkrótce zbiorą się w Tampie na Florydzie, aby z pierwszej ręki przyjrzeć się, jak technologie pojazdów połączonych z siecią sprawdzają się w prawdziwym życiu. Futurystyczne, ale realistyczne, te najnowocześniejsze rozwiązania inteligentnego miasta obiecują ratować życie, usprawnić przepływ ruchu, pomóc w punktualnym kursowaniu transportu publicznego i zmniejszyć zanieczyszczenie.
Demonstracja skupi się na systemach komunikacji pojazd-pojazd i pojazd-infrastruktura. Zastosowano już w niektórych samochodach, np. w najnowszym Klasa E Mercedes-Benz, technologia ta pozwala samochodom podłączonym do Internetu bezprzewodowo „rozmawiać” ze sobą oraz z infrastrukturą. Na przykład samochód może poinformować poruszające się wokół niego pojazdy, że zwolnił lub się zatrzymał. Z kolei kierowcy otrzymają w czasie rzeczywistym wiadomość informującą ich, że zbliżają się do kolizji lub korka. Technologia może także ostrzegać kierowców, gdy samochód jedzie pod prąd lub gdy pieszy przechodzi przez ulicę.
Polecane filmy
Demonstracja zbiegnie się z uruchomieniem zakrojonego na szeroką skalę programu pilotażowego. Tampa wyróżnia się jako jedno z trzech miejsc w całym kraju wybrany przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (USDOT) jako miejsce testowe, ale jest to jedyne miasto, którego pilotażowy program obejmie lokalnych mieszkańców. Pozostałe miejsca to Nowy Jork i odcinek I-80 w Wyoming. USDOT inwestuje 42 miliony dolarów, aby technologie pojazdów podłączonych do sieci stały się rzeczywistością.
Tampa rozpoczęła proces rekrutacji 1600 kierowców-wolontariuszy, których potrzebuje do udziału w programie pilotażowym. Zainteresowani kierowcy mogą wypełnić kwestionariusz wstępny online, aby sprawdzić, czy się kwalifikują. Muszą w szczególności mieć co najmniej 18 lat, regularnie jeździć po centrum Tampy i posiadać samochód z 1996 r. lub nowszy. Przepraszamy miłośników słońca, ale nie może to być kabriolet, ponieważ uczestnicy muszą zamontować antenę dachową. Jeśli zostanie wybrana, kierowcy otrzymają lusterko wsteczne z dostępem do Internetu do zainstalowania w swoim samochodzie. Będzie emitować obraz i słyszalny ostrzega, umożliwiając jednocześnie komunikację samochodu z innymi pojazdami na drodze, w tym autobusami i tramwajami, oraz z sygnalizacją świetlną.
W ramach kompromisu Tampa zapewni uczestnikom 30-procentowy rabat na dwustronne pasy ekspresowe na autostradzie Lee Roy Selmon Expressway. Urzędnicy szacują, że zniżka może zaoszczędzić uczestnikom nawet 550 dolarów.
Piesi też mogą się zaangażować. Urzędnicy z Tampy wypuszczą ok smartfon aplikacja, która włączy sygnalizację dla pieszych na Meridian Avenue. Aplikacja będzie także ostrzegać użytkowników o nadjeżdżających autobusach lub tramwajach w niektórych obszarach. Jednak strona internetowa projektu notatki aplikacja działa tylko na Urządzenia z systemem Android. Rzecznik Tampa Expressway powiedział Digital Trends, że aplikacja nie będzie kompatybilna Urządzenia Apple podczas projektu pilotażowego.
Jak wynika z oświadczenia opublikowanego przez władze Tampy, demonstracja odbędzie się 12 kwietnia na końcu autostrady Lee Roy Selmon Expressway w centrum miasta. Na czas wydarzenia część ulicy będzie zamknięta dla ruchu. Zaplanuj odpowiednio, jeśli podróżujesz po okolicy.
Aktualizacja: dodano informacje od urzędników Tampy na temat dostępności Apple i kompatybilności z samochodami.
Zalecenia redaktorów
- Chcesz się zważyć? „Technologia empatyczna” może wkrótce pozwolić ci to zrobić na dywanie
- 5G sprawi, że samochody będą bardziej rozmowne i mądrzejsze, ale ma to też dobrą stronę
- Audi udoskonala technologię, która uczy samochody komunikować się z sygnalizacją świetlną
- Ford chce, aby do 2022 roku wszystkie jego samochody „rozmawiały” i „słuchały” się nawzajem
- Już wkrótce pojawią się samochody, które będą ze sobą rozmawiać i mogą uratować tysiące istnień ludzkich
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
