Ford rozszerza swoją ofertę program samochodów autonomicznych, która szuka zastosowań biznesowych dla tej technologii, do Waszyngtonu. Stolica kraju łączy się z Detroit, Pittsburgh i Miami jako miejsce testów samochodów autonomicznych Forda.
„Zarówno Ford, jak i urzędnicy okręgowi z zaangażowaniem badają, w jaki sposób można w sprawiedliwy sposób wykorzystywać pojazdy autonomiczne na terenie całego kraju. różnych dzielnicach Waszyngtonu w sposób promujący tworzenie miejsc pracy” – powiedział Sherif Marakby, szef Forda zajmujący się pojazdami autonomicznymi w post na blogu.
Polecane filmy
Ford planuje wdrożyć prototypowe samochody autonomiczne we wszystkich ośmiu okręgach dzielnicy, a ostatecznie także we wszystkich ośmiu okręgach wdrożyć pilotażowe programy biznesowe. Producent samochodów uruchomił już wcześniej na Florydzie pilotażowe programy autonomicznych dostaw z Postmates i Domino’s. Te programy pilotażowe stanowią wstęp do planowanego przez Forda wprowadzenia na rynek produkcyjnego autonomicznego samochodu dla flot komercyjnych
w 2021 r. Oprócz usług dostawczych Ford omówił wspólne przejazdy jako możliwe zastosowanie samochodów autonomicznych.Powiązany
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Nowoczesne samochody idą za daleko w sterowaniu dotykowym. Ta firma znalazła równowagę
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
Samochody autonomiczne mogą potencjalnie odebrać miejsca pracy kierowcom, ale Ford twierdzi, że współpracuje z lokalnymi interesami DC, aby stworzyć miejsca pracy wokół tej technologii. W swoim poście na blogu Marakby powiedział, że Ford będzie lokalnie szkolić kierowców pojazdów autonomicznych w zakresie bezpieczeństwa i stworzy więcej możliwości szkoleniowych dla techników motoryzacyjnych. Ford utworzy także terminal dla swojej floty samochodów autonomicznych w oddziale 5, który będzie zajmował się wysyłką i rutynową konserwacją.
Marakby powiedział, że Ford wybrał Waszyngton na swój najnowszy poligon do testowania samochodów autonomicznych ze względu na dużą populację i dużą liczbę odwiedzających rocznie. Wsparcie ze strony burmistrz Muriel Bowser również było kluczowym elementem. Samochody autonomiczne posłużą także jako forma lobbowania na rzecz pojazdów czterokołowych: prezentowanie samochodów na lokalnych ulicach stanowi uzupełnienie działań Forda ciągły nacisk korzystnych przepisów dotyczących samochodów autonomicznych.
Ford przyjął nieco inne podejście do innych firm, ponieważ już przygotowuje się do zarządzania flotami samochodów autonomicznych w ramach działalności biznesowej, a nie tylko programu testowego. Firma postanowiła zająć się przyziemnymi, ale ważnymi kwestiami, takimi jak koordynacja konserwacji i ustalenie, w jaki sposób klienci będą wchodzić w interakcję z pojazd dostawczy bez kierowcy. Chociaż niektórzy konkurenci mogą wyprzedź go na rynekFord może być lepiej przygotowany do obsługi samochodów autonomicznych w transporcie komercyjnym, gdy nadejdzie rok 2021.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Robotaxis ma problem z pasażerem, o którym nikt nie pomyślał
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
