Producenci samochodów różnej wielkości eksperymentują z usługami subskrypcyjnymi i Rivian może być ostatnim, który wskoczy na modę. Według danych start-up, który opracowuje wysokiej klasy elektryczny pickup i SUV, mógłby przyjąć model subskrypcyjny, gdy jego pojazdy zaczną zjeżdżać z linii montażowej w 2020 roku. Wiadomości motoryzacyjne.
Przemawiając w siedzibie Cox Automotive, dyrektor generalny Rivian, RJ Scaringe, powiedział, że startup nie będzie korzystał z konwencjonalnych dealerów. Według Automotive News Rivian zawsze planował sprzedaż samochodów bezpośrednio klientom. To samo podejście zastosowała Tesla, co wywołało gniew kalifornijskiej firmy wśród grup dealerskich w całym kraju. Oprócz sprzedaży bezpośredniej Rivian mógłby również oferować usługę subskrypcji, która umożliwiłaby klientom zmianę pojazdów.
Polecane filmy
„Możesz skorzystać z jednego rozwiązania, aby dostać się do i z biura w ciągu tygodnia. Ale w weekend możesz chcieć skorzystać z programu subskrypcji” – powiedział Scaringe, jak donosi Automotive News.
Powiązany
- Recenzja pierwszego napędu Rivian R1S 2022: SUV EV odpowiedni na wyprawę lub wyścig dragsterów
- Maserati przechodzi na napęd elektryczny i zaczyna od luksusowego coupe o mocy 1200 KM
- Każdy nadchodzący elektryczny pickup
Usługi subskrypcyjne cieszą się popularnością wśród bardziej tradycyjnych producentów luksusowych samochodów, co może wyjaśniać, dlaczego Rivian planuje sprzedaż swoich usług Pickup R1T I SUV-a R1S jest zainteresowany po cenach wywoławczych około 70 000 dolarów. Usługi te zazwyczaj pozwalają kierowcom płacić stałą miesięczną opłatę obejmującą koszt samochodu, ubezpieczenie i konserwację, bez długoterminowego zobowiązania do zakupu lub leasingu. Niektóre usługi pozwalają nawet klientom regularnie zmieniać samochody. Możesz mieć na przykład praktycznego sedana w tygodniu i samochód sportowy w weekend.
W Stanach Zjednoczonych wiele usług subskrypcyjnych producentów samochodów jest dostępnych tylko w niektórych miastach. Odpowiedź ze strony dealerów, z których wielu postrzega usługi subskrypcyjne jako zagrożenie dla ich działalności, może ograniczyć przyszły rozwój. Podobnie mogą wyglądać dodatkowe koszty utrzymania floty samochodów dla abonentów. Na razie entuzjazm dla usług subskrypcyjnych wydaje się dość duży, napędzany założeniem, że klienci będą preferować elastyczność abonamentu i będą chętnie omijać dealerów. Producenci samochodów lubią Porsche I Volvo już na etapie startu prowadzą obok sprzedaży detalicznej własne usługi Canoo planuje oferować swoje samochody elektryczne wyłącznie w ramach abonamentu.
Rivian planuje rozpocząć produkcję R1T i R1S w byłej fabryce Mitsubishi w Normal w stanie Illinois w 2020 roku. Startup pozyskał inwestycje od Amazona, który zamówił 100 000 elektrycznych vanów Rivian — i Ford, który użyje technologii Rivian w przyszłym samochodzie elektrycznym.
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
- Każdy samochód kompatybilny z Apple CarPlay
- Wszystko, co musisz wiedzieć o Rivian R1T
- Recenzja pierwszego napędu Rivian R1T z 2022 r.: Pierwszy pickup EV stawia poprzeczkę wysoko
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
