Ford ogłosił nowe partnerstwo z Walmartem, aby zbadać, w jaki sposób konsumenci chcą korzystać z usług dostaw robotycznych Wiadomości z Detroit.
Producenci samochodów, w tym Bród stoją przed poważnymi wyzwaniami w odpowiedzi na przejście od pojazdów będących w przeważającej mierze własnością prywatną do mobilności jako usługi. W przypadku podobnej zmiany pływów sklepy spożywcze i duże sklepy, takie jak Walmart, Krogera, Cel, I Kohls pracują proaktywnie, aby znaleźć usługi, systemy dostarczania i wszystko, na co mogą odpowiedzieć Rosnące zagrożenie konkurencyjne Amazona na wszystko, co dotyczy handlu detalicznego.
Polecane filmy
Dyrektor i personel Forda z Argo AI, twórca oprogramowania Forda do pojazdów autonomicznych, opublikuje w tym tygodniu raport na temat postępów w zakresie samochodów autonomicznych, w tym bieżących planów firmy wdrożeniowych i obejmujących rok 2021.
Partnerstwo Forda z Walmartem będzie skupiać się na badaniach konsumenckich, a nie na budowaniu i wysyłaniu autonomicznych samochodów dostawczych i buggy. W kontekście napiętych budżetów, cięć kosztów i restrukturyzacji finansowej w zmieniającej się branży, firmy motoryzacyjne nie są w stanie inwestować w nowe technologie i czekać, aż konsumenci nadrobią zaległości.
Im więcej interesariusze zajmujący się usługami dostaw autonomicznych będą mogli dowiedzieć się, czego chcą konsumenci, tym mądrzejsza będzie później ich autonomiczna inwestycja.
„Podobnie jak my, Walmart wierzy, że pojazdy autonomiczne mają do odegrania ważną rolę w przyszłości dostaw i że prawdziwy sukces zależy od uczenia się, jak ludzie chcą z nich korzystać w swoim codziennym życiu” – powiedział Brian Wolf, dyrektor ds. pojazdów autonomicznych w firmie Ford, w oświadczeniu opublikowanym przez Bród. „Wspólnie będziemy gromadzić kluczowe dane na temat preferencji konsumentów i uczyć się najlepszego sposobu, w jaki możemy wygodnie zapewniać ludziom potrzebne im towary”.
W zeszłym roku Ford nawiązał współpracę z Domino’s Pizza w ramach podobnego, choć prawdopodobnie mniejszego badania w Ann Arbor w stanie Michigan. Celem badania Domino było zmierzenie reakcji klientów na pizzę dostarczoną samochodem pozornie bez kierowcy.
Argo AI musi być na dobrej drodze ze swoim systemem oprogramowania pojazdów autonomicznych. „Detroit News” donosił o tym na początku tygodnia Volkswagen AG może zainwestować spółki o wartości ponad 1 miliarda dolarów. W ubiegłym roku Ford kupił większościową pozycję w Argo A.I. za 1 miliard dolarów. Mówienie o wspólnym przedsięwzięciu lub współpracy pomiędzy Fordem i Volkswagenem wskazuje na potencjalne oszczędności, które można osiągnąć dzięki wspólnemu rozwojowi technologii pojazdów autonomicznych.
Zalecenia redaktorów
- Tysiące robotów dostawczych dołączy do Uber Eats
- Ford i VW zamykają autonomiczny moduł samochodowy Argo AI
- Nowa autonomiczna kapsuła dostawcza Nuro jest wyposażona w zewnętrzną poduszkę powietrzną
- Znawcy twierdzą, że Apple Car będzie w pełni autonomiczny, bez udziału kierowcy
- Urocza kapsuła dostarczająca robota Nuro robi ważny krok naprzód w Kalifornii
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
