Waymo poczynił już znaczne postępy na arenie samochodów autonomicznych, a teraz smaży większe ryby. W piątek autonomiczna jednostka Alphabet ogłoszony że uruchomi program pilotażowy w Atlancie, gdzie autonomiczne ciężarówki firmy zaczną przewozić towary przeznaczone do centrów danych Google.
Plotki na temat autonomicznych ciężarówek Waymo pojawiły się po raz pierwszy w zeszłym roku, ale firma zachowała stosunkowo niewielki rozgłos. Teraz to się zmienia wraz z uruchomieniem nowego programu testów.
Polecane filmy
„W ciągu ostatniego roku przeprowadzaliśmy testy drogowe autonomicznych ciężarówek Waymo w Kalifornii i Arizonie” – odnotował w poście na blogu dawny projekt Google. „Nasze oprogramowanie uczy się prowadzić duże platformy w podobny sposób, w jaki robiłby to ludzki kierowca po latach jazdy samochodem osobowym”.
Powiązany
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Duże autobusy bez kierowcy obsługują teraz pasażerów w Szkocji
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
I choć mogłoby się wydawać, że można po prostu nałożyć technologię samochodów autonomicznych na autonomiczne ciężarówki, to nie do końca tak jest. Jak wskazuje Waymo, chociaż zasady są w dużej mierze podobne, kluczowe aspekty, takie jak hamowanie, skręcanie i martwe pole, są zupełnie inne w przypadku w pełni załadowanej ciężarówki z przyczepą.
Po co więc testować w Gruzji? Waymo z pewnością ma skłonność do wybierania nieoczekiwanych miejsc do testowania swojej technologii. W końcu w Phoenix w Arizonie znajduje się pierwsza (i na świecie) flota w pełni autonomicznych pojazdów Waymo. Jeśli chodzi o Atlantę, innowacyjny producent samochodów twierdzi, że jest to „jeden z największych węzłów logistycznych w kraju, co czyni ją naturalnym siedziba operacji logistycznych Google i idealne środowisko dla kolejnej fazy testowania autonomicznych ciężarówek Waymo”.
Wiele innych firm również ogłosiło niedawno podjęcie własnych wysiłków w zakresie autonomicznych ciężarówek. Uber na przykład ogłosił postępy w swoim projekt dotyczący autonomicznej jazdy na początku tygodnia, a firma Embark pomyślnie przetestowała w tym roku podróż terenową własną autonomiczną ciężarówką.
Ale Waymo z pewnością ma reputację najlepszego w tym, co robi w przestrzeni autonomicznej. „Ten pilotaż, we współpracy z zespołem logistycznym Google, pozwoli nam dalej rozwijać naszą technologię i zintegrować ją z działalność spedytorów i przewoźników wraz z ich siecią fabryk, centrów dystrybucyjnych, portów i terminali” – mówi spółka stwierdził. „Gdy nasze autonomiczne ciężarówki wjadą na autostrady w regionie, w kabinach będziemy mieli doskonale przeszkolonych kierowców, którzy będą monitorować systemy i w razie potrzeby przejmować kontrolę”.
Zalecenia redaktorów
- Waymo naciska hamulce w ramach projektu autonomicznego transportu ciężarowego
- Robotaxis Waymo wkrótce pojawi się w aplikacji Ubera do wspólnych przejazdów
- Autonomiczne samochody zdezorientowane mgłą San Francisco
- Jaka jest różnica między autopilotem Tesli a w pełni autonomicznym pojazdem?
- Robotaxis ma problem z pasażerem, o którym nikt nie pomyślał
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
