Lyft przetestuje własne samochody autonomiczne na największym torze testowym w kraju

click fraud protection
Wrażenia z jazdy Lyft Aptiv
Alex Kalogianni/Trendy cyfrowe

Alex Kalogianni/Trendy cyfrowe

Program samochodów autonomicznych Lyft przyspiesza po ogłoszeniu przez firmę w czwartek, 8 marca planuje wprowadzić własne pojazdy autonomiczne na drogi największego bezpiecznego obiektu testowego w USA kraj.

Polecane filmy

Firma oferująca wspólne przejazdy przetestuje swoją technologię na stacji GoMentum, dawnej broni Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Concord w Kalifornii, obejmująca około 20 mil utwardzonych dróg wokół prywatnego terenu o powierzchni 5000 akrów strona.

Komentując współpracę z GoMentum, wiceprezes ds. inżynierii Lyft, Luc Vincent, powiedział jego firma wierzy „w przyszłość, w której samochody autonomiczne sprawią, że transport będzie bezpieczniejszy i bardziej dostępny dla wszystkich” – dodaje że umowa pozwala jej „testować nasze systemy autonomicznego prowadzenia w bezpiecznym obiekcie i rozwijać naszą technologię w sposób efektywny”. sposób."

Na stacji GoMentum, otwartej w 2014 r. jako poligon testowy dla pojazdów autonomicznych, znajduje się również szereg budynków, które pomagają symulować środowisko miejskie na potrzeby prób samochodowych. Chociaż wiele firm testuje już samochody autonomiczne na ulicach publicznych, zamknięty obiekt umożliwia inżynierom wypróbowanie nowych technologii, które mogą nie być jeszcze wystarczająco niezawodne na drogach publicznych.

Lyft dużo inwestuje w swoje ambicje w zakresie autonomicznej jazdy, mając na celu pewnego dnia włączenie tej technologii do swojej działalności w zakresie wspólnych przejazdów, a w zeszłym roku otworzył nowe centrum badawcze dla samochodów autonomicznych w Palo Alto.

„Nie myślimy o naszym dziale pojazdów autonomicznych jako o projekcie pobocznym” – powiedział wówczas Vincent. „To podstawa naszej działalności [i] dlatego 10 procent naszych inżynierów już koncentruje się na opracowywaniu technologii autonomicznej jazdy”.

Zbliżające się rozpoczęcie jazd testowych na stacji GoMentum wydaje się wskazywać, że firma postępuje w szybkim tempie nad projektem pojazdu autonomicznego.

Po drodze Lyft z radością nawiązał współpracę z rosnącą liczbą firm zainteresowanych rozwojem samochodów autonomicznych.

Firma nawiązała współpracę z siedzibą w Bostonie specjaliści od autonomicznych pojazdów NuTonomyna przykład, z którym testuje już przejazdy taksówką bez kierowcy. Ma też umowę z Jaguarem Land Roverem, która planuje dostarczać firmie Lyft samochody autonomiczne do celów swojej głównej działalności, a niedawno nawiązała współpracę z firmą Aptiv zajmującą się technologią motoryzacyjną, aby przewozić ludzi po targach CES w samochodach bez kierowcy.

Jednak obecny stan niektórych z tych partnerstw nie jest szczególnie jasny. Na przykład Lyft podał niewiele szczegółów na temat swojej współpracy z Waymo, odkąd w zeszłym roku obaj partnerzy ujawnili współpracę, oraz General Motors, który zainwestował 500 milionów dolarów w Lyft w 2016 r., jak podano w zeszłym roku robi interesy w stronę Ubera, który ma swój własny dobrze nagłośnione ambicje w zakresie samodzielnej jazdy.

Cokolwiek dzieje się za kulisami, Lyft wyraźnie robi postępy w realizacji własnego projektu, a jego samochody wkrótce będą tarzać się po drogach stacji GoMentum wraz z innymi prototypowymi pojazdami autonomicznymi, takimi jak Toyota i Honda, które już korzystają z obiekt.

Zalecenia redaktorów

  • Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
  • Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
  • Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
  • Tesla wydaje surowe ostrzeżenie kierowcom korzystającym z trybu pełnej autonomicznej jazdy
  • Przyszłość transportu: samochody autonomiczne? Spróbuj wszystkiego samodzielnie

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.