Prawie dziesięć lat po zaprezentowaniu na Salonie Samochodowym w Genewie w 2010 roku Koenigsegg Agera wycofuje się z produkcji, pozostawiając Hybryda Regery jako jedyny model Koenigsegga. Agera była w stanie przewyższyć pod względem wydajności samochody bardziej znanych producentów. W hardcorowa specyfikacja RSstał się najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie.
W post na blogu ogłaszając koniec produkcji Agery, Koenigsegg powiedział, że do zbudowania pozostały dwa samochody. Będą to dwa ostatnie z trzech modeli Final Edition zaprezentowanych podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2016 roku. Trzeci samochód został już dostarczony. Kupujący mogli bezpłatnie konfigurować swoje samochody, korzystając z dowolnych opcji oferowanych w dowolnym wariancie Agery, więc każdy z trzech samochodów będzie prawdopodobnie wyjątkowy.
Polecane filmy
Agera gaśnie w blasku chwały, ustanawiając światowy rekord prędkości dla samochodów produkcyjnych pod koniec ubiegłego roku. Na zamkniętym odcinku autostrady w Nevadzie Agera RS osiągnęła potwierdzoną w Księdze Rekordów Guinnessa prędkość maksymalną 400,00 km/h, co czyni ją najszybszym samochodem produkcyjnym na świecie. Rekordowe prędkości są rejestrowane na podstawie średniej przebiegów w obu kierunkach, aby uwzględnić wiatr, ale Agera RS na jednym ze swoich przejazdów na krótko osiągnął prędkość 284,55 mil na godzinę, co według Koenigsegga jest najwyższą prędkością, jaką kiedykolwiek osiągnięto na drodze publicznej droga.
Powiązany
- Zobacz przed kamerą pokaz nieuchwytnego supersamochodu SSC Tuatara
Agera przeszła wiele ewolucji w ciągu swojego życia, ale RS była prawdopodobnie najbardziej ekstremalna. Napędzał go 5,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarzał 1160 koni mechanicznych i moment obrotowy 944 funtów na stopę. Jednak rekord prędkości samochodu wkrótce zostanie pobity przez silnik o mocy 1500 KM Bugatti Chirona i 1600-konny Hennessey Venom F5. Hennessey twierdzi, że jego samochód osiągnie prędkość 300 mil na godzinę, co zagraża koronie Koenigsegga.
Hybryda Koenigsegg Regera prawdopodobnie nie będzie samochodem, który będzie bronił tytułu. Choć nadal jest to supersamochód, Regera idzie na pewne kompromisy w zakresie osiągów w imię komfortu. W niedawnym wywiadzie, założyciel firmy, Christian von Koenigsegg, powiedział, że następca Agery RS jest już w drodze i że zostanie zaprezentowany mniej więcej za rok podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 roku. Lepiej, żeby Bugatti i Hennessey wkrótce podjęli próby bicia rekordu prędkości.
Zalecenia redaktorów
- Co powiesz na pracę za 38 000 dolarów rocznie w poszukiwaniu porzuconych supersamochodów?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
