Prosta nazwa „184” po raz pierwszy pojawił się na targach CES w Vegas nieco ponad dwa lata temu, a w ostatnich dniach firma opublikowała film przedstawiający jeden z ostatnich lotów testowych załogowych. I nie, nie upadło.
Polecane filmy
Wyglądając jak gigantyczny quadkopter, 184 umożliwia wejście do środka, wybranie miejsca docelowego na panelu sterowania i… cóż, to wszystko. Aby wybrać się w podróż 184, nie potrzebujesz żadnego szkolenia pilotażowego, zamiast tego pozwalasz, aby jego autonomiczna technologia zajęła się wszystkim.
Powiązany
- Ten przypominający drona „latający samochód” właśnie zrobił krok w stronę komercjalizacji
- Konkurs na drony pasażerskie wspierany przez Boeinga oferuje dziwne i wspaniałe projekty
- Armia USA zabiera do Afganistanu swój kieszonkowy dron zwiadowczy
Aby pokazać, jak bardzo wierzy w swojego drona pasażerskiego, dyrektor generalny EHang, Huazhi Hu, wszedł niedawno do środka na lot testowy, co pokazano na powyższym filmie.
Z pewnością wydaje się szczęśliwy, gdy 184 mknie dalej, nawet jeśli jego zespół na ziemi wygląda na nieco zaniepokojonego. I tak jak najlepsze drony konsumenckieosobisty transporter wygląda stabilnie w powietrzu.
Film faktycznie pokazuje dwa różne projekty modelu 184. Pierwsza wydaje się być wersją pierwotną, z jednym siedzeniem i ośmioma zestawami wirników na czterech ramionach (tak, od tego wzięła się jej nazwa). Drugi to najnowsza konstrukcja, nieco większa, z dwoma siedzeniami i 16 zestawami wirników na ośmiu ramionach, chociaż wydaje się, że EHang wzbrania się przed nazwaniem go 2168 – mądrym posunięciem, biorąc pod uwagę, ile czasu zajmuje mowić.
Firma z siedzibą w Kantonie twierdzi, że przeprowadziła dotychczas ponad 1000 lotów testowych, a niektóre obejmowały wzniesienie się na wysokość 300 metrów z ładunkiem do 230 kg. Loty pokonały dystans do 15 km, a prędkość samolotu sięgała 130 km/h. Jego twórca chwali się, że radzi sobie nawet z tajfunem o sile 7, chociaż w takich warunkach prawdopodobnie wskoczymy do taksówki, aby przedostać się przez miasto.
„Przeprowadzanie załogowych lotów testowych pozwala nam wykazać bezpieczeństwo i stabilność naszych pojazdów” Hu powiedział w komunikacie. „Teraz, gdy pomyślnie przetestowaliśmy EHang 184, jestem naprawdę podekscytowany możliwością zobaczenia, co przyniesie nam przyszłość w zakresie mobilności powietrznej”.
Jednak 184 ma dużą konkurencję. Zaledwie kilka dni temu odbył się pierwszy lot testowy samolotu Vahana wspierana przez Airbusa samosterująca się taksówka powietrzna oraz Uber się rozwija własną maszynę. Lotnictwo Joby I Volocopter również pracują nad własnymi pojazdami, a niedawno dowiedzieliśmy się o trafnie nazwanym „Dron pasażerski.”
Osobiste maszyny latające z pewnością wydają się oddziaływać na naszą wyobraźnię, podobnie jak te bardziej szalone projekty – w zasadzie latający samochód samochód z przyczepionymi skrzydłami, A latająca wanna dokładnie tak jest napisane, a hobbysta jest niezwykły Maszyna 72-wirnikowa – zdają się potwierdzać.
Zalecenia redaktorów
- Jest to częściowo dron, częściowo samolot i poleci w przestworza w 2025 roku
- Ten 18-wirnikowy dron pasażerski mógłby latać na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu
- Dron pasażerski NEC wznosi się w przestworza w dość ostrożnym locie testowym
- Singapur planuje otworzyć swoje niebo dla lotów testowych taksówkami dronów w 2019 roku
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
