SureFly wzbił się w powietrze
Chociaż po prostu nie osiągnął swojego celu, jakim jest odbywa swój dziewiczy załogowy rejs podczas styczniowych targów CES, firma Workhorse’s z siedzibą w Ohio PewnieFly Helikopter hybrydowo-elektryczny w końcu wystartował w swój pierwszy lot bez uwięzi. Cóż, przynajmniej wzniósł się kilka stóp nad ziemię.
„Zawis na wysokości pięciu stóp może nie wydawać się wielkim problemem, ale jego zadaniem jest udzielenie odpowiedzi na pytanie: czy będzie latał, tak czy nie?” Dyrektor generalny Steve Burns powiedział Digital Trends.
Polecane filmy
Odpowiedź, jak szybko wskazuje Burns, brzmi zdecydowanie „tak”. To ekscytujące, ponieważ oktokopter SureFly to pojazd nowego rodzaju. Zasadniczo jest to dron pionowego startu i lądowania (VTOL) wielkości człowieka, przeznaczony dla maksymalnie dwóch osób. Jego twórcy mają nadzieję, że zarówno poszerzy, jak i zakręci rynek osobistych maszyn latających.
Futurystycznie wyglądający pojazd SureFly napędzany jest ośmioma oddzielnymi śmigłami i zasilany przez system hybrydowy, który łączy silnik spalinowy gazowy z równoległym pakietem akumulatorów. Może przewozić do 400 funtów, co powinno sprawić, że będzie to przydatny pojazd do transportu kilku zwykłych ludzi i ich rzeczy. Nie możemy się doczekać, aż pojawimy się w jednym miejscu w biurze!
„Zaprojektowano go tak, aby był tańszy, bezpieczniejszy i łatwiejszy w pilotażu niż helikopter” – powiedział Burns. „Powodem, dla którego nie wszyscy mają obecnie helikopter w garażu, są te trzy kwestie. Uważamy, że jeśli można mieć coś w przystępnej cenie, na tyle prostego, że każdy może latać i przy którym ludzie będą czuli się bezpiecznie, zastosowań jest mnóstwo. Może to być rolnik sprawdzający stan swojego bydła; mógłby to być ratownik, który będzie w stanie dotrzeć na miejsce wypadku szybciej niż ambulans drogowy; może to być wojsko, taksówka powietrzna lub po prostu ktoś, kto chce uniknąć ruchu w mieście. Elektryczna maszyna latająca o krótkim skoku ma wiele zastosowań.”
Najważniejsza prezentacja startowa przybliża firmę SureFly o krok do wejścia na rynek. Chociaż nadal jest wiele do zrobienia, zarówno pod względem technicznym, jak i regulacyjnym (na przykład, ile szkolenia będziesz potrzebować, aby móc nim latać?), jest to z pewnością ekscytujący kamień milowy. Gotowy model będzie sprzedawany za około 200 000 dolarów. To w żadnym wypadku nie oznacza, że jest tani, ale z pewnością jest o wiele tańszy niż prywatne helikoptery, z którymi konkuruje.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
