Kilka tygodni przed swoim słynnym telefonem od sfrustrowanego inwestora, dyrektor generalny Tesli, Elon Musk rozłączył się z prezesem Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu podczas rozmowy telefonicznej dotyczącej śledztwa w sprawie śmiertelnego wypadku z udziałem Modelu X, podaje Bloomberg.
Prezes NTSB Robert Sumwalt zadzwonił do Muska, aby go ostrzec, że wpisy na blogu firmy obwiniające kierowcę samochodu za śmiertelny wypadek przekroczyły granicę. Tesla została wcześniej ostrzeżona przed składaniem oświadczeń w sprawie katastrofy w czasie, gdy było to w toku dochodzenia.
Polecane filmy
Podczas przemówienia wygłoszonego dla środkowoatlantyckiego oddziału regionalnego Międzynarodowego Towarzystwa Badaczy Bezpieczeństwa Lotniczego Sumwalt powiedział, że „najlepiej, pamiętajcie, rozłączył się z nami. Sumwalt omawiał politykę NTSB polegającą na zatrudnianiu do pomocy ekspertów branżowych dochodzenie.
Powiązany
- Tesla Model X vs. Tesla Model Y: porównanie zasięgu, prędkości, ceny i innych specyfikacji
- Według doniesień Tesli Model 3 czeka przeprojektowanie
- Elon Musk ujawnia datę pierwszej dostawy i klienta ciężarówki Tesla Semi
NTSB początkowo badało, dlaczego akumulator Modelu X zapalił się po tym, jak samochód uderzył w barierę na autostradzie. Tesla powiedział później, że w momencie wypadku samochód był w trybie autopilota. To skłoniło NTSB do rozszerzenia zakresu śledztwa o funkcję autopilota.
Decyzja Muska o rozłączeniu się z Sumwaltem mogła skłonić zarząd do wyrzucenia przedstawicieli Tesli ze śledztwa. Tesla wydała wcześniej oświadczenie, w którym poinformowała, że zdecydowała się „wycofać się” z dochodzenia NTSB. Jednak 12 kwietnia NTSB wydała oświadczenie, w którym stwierdziła, że zdecydowała się usunąć przedstawicieli Tesli.
Chociaż Tesla nie odpowiedziała na uwagi Sumwalta dotyczące rozmowy telefonicznej, wypowiedział się na temat decyzji zarządu o usunięciu Tesli z toczącego się śledztwa. Rzecznik Tesli powiedział nawet TechCrunch, że NTSB „bardziej przejmuje się nagłówkami prasowymi niż… faktycznie promując bezpieczeństwo.” Tesla utrzymywała, że ma prawo ostrzec klientów, aby zachowali kontrolę nad pojazdami, gdy używany jest autopilot.
Oprócz dochodzenia w Mountain View NTSB prowadzi także dochodzenie w sprawie wypadku Tesli w Los Angeles. Na razie NTSB nie opublikowała żadnych ustaleń dotyczących wypadku w Mountain View, chociaż Tesla zrzuciła winę na kierowcę samochodu.
Sumwalt nie jest jedyną osobą, która denerwuje Muska podczas rozmowy telefonicznej. Podczas niedawnej rozmowy telefonicznej w sprawie zarobków dyrektor generalny Tesli zaatakował Wall Street za nadmierne skupianie się na wynikach kwartalnych.
Zalecenia redaktorów
- Elon Musk rzuca trochę światła na jego bardzo napięty harmonogram
- Elon Musk dostarcza pierwszą całkowicie elektryczną półciężarówkę Tesli
- Elon Musk: w pełni załadowana Tesla Semi pokonuje 800 km
- Elon Musk stawia pracownikom Tesli surowe ultimatum
- Elon Musk patrzy na rok 2024 na Teslę robotaxi bez kierownicy i pedałów
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
