Ssanyong jest interesujący, ponieważ odzwierciedla globalny rozwój przemysłu samochodowego i jego pojawienie się w nieoczekiwanych miejscach. Amerykanie przyzwyczaili się do idei koreańskich samochodów, ale tak naprawdę Ssanyong jest w całości własnością indyjskiego giganta: Mahindry. A same samochody Ssangyong mogą być produkowane w Chinach.
Polecane filmy
Jeśli Ssangyong rzeczywiście pojawi się w Stanach, może to być nie tylko pierwszy samochód wyprodukowany w Chinach sprzedany w USA Zjednoczonych, ale także prawdopodobnie pierwszy z fali nowych, budżetowych producentów samochodów, którzy szturmują nasze wielkie, żądne paliwa kontynent. Ssangyong prawdopodobnie będzie chciał wykorzystać miejsce w dolnej części lufy pozostawione przez koreańskich braci Hyundai i Kia, ponieważ obaj producenci samochodów w ciągu ostatnich kilku lat przeszli na nieco ekskluzywny model. W szczególności Ssangyong zasugerował, że będzie sprzedawać budżetowe crossovery i SUV-y w Stanach Zjednoczonych.
Powiązany
- 4 sposoby, w jakie najlepiej sprzedająca się hybryda typu plug-in w USA stała się lepsza w roku 2024
- Mercedes wreszcie wprowadza do USA elektrycznego vana
- Nowe samochody elektryczne VinFast będą dostępne w USA w tym roku
Prawdopodobnie mógłby to być jeden z takich modeli, siedmiomiejscowy SUV Rexton, który jest już w sprzedaży w Korei i Indiach być sprzedawane w USA już za 17 000 dolarów, co stanowi znaczną oszczędność w porównaniu z dowolną z istniejących opcji w USA.
Powiązany: Chińskie Volvo S60L pojawi się w Stanach w przyszłym roku
Istnieje nawet pewien precedens, jeśli chodzi o powodzenie tej taktyki. Zmagający się z trudnościami japoński producent samochodów Mitsubishi wprowadził na rynek własny, tajski, ekonomiczny samochód Mirage, który pomimo powszechnego zainteresowania dziennikarzy jest na dobrej drodze, aby sprzedać prawie 20 000 egzemplarzy tego egzemplarza rok.
Niezależnie od tego, w jaką niszę dąży Ssangyong, oczekuje, że dostarczy modele w rekordowym czasie. – powiedział Pawan Goenka, prezes sektora motoryzacyjnego Mahindry odpowiedzialny za Ssangyong Reutera„W tej chwili przeprowadzamy bardzo wczesne studium wykonalności mające na celu określenie, które produkty będą miały sens w przypadku Stanów Zjednoczonych, co trzeba zrobić, aby te produkty zadziałały, czy będą uruchomienie w USA będzie opłacalne finansowo.” Choć Goenka nie podał konkretnych ram czasowych, wyjaśnił, że firma może rozpocząć sprzedaż w ciągu dwóch lat od objęcia zarządu aprobata.
Połączenie z Chinami ma formę planów firmy dotyczących otwarcia dużego zakładu produkcyjnego w Chinach kontynentalnych, aby zaspokoić gwałtownie rosnący tam popyt firmy. Byłby to najnowszy zakład produkcyjny Ssangyonga i prawdopodobne źródło wszelkich pojazdów ostatecznie importowanych do Stanów Zjednoczonych.
W zależności od sukcesu Ssangyonga może nastąpić fala producentów samochodów budżetowych, takich jak Proton, Tata i dowolna liczba chińskich firm. Tak więc, choć samochody oferowane przez Ssangyong mogą nie sprawiać radości sercom przekładni, zdecydowanie warto zwrócić na nie uwagę.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Czego nauczyłem się po roku jazdy najlepiej sprzedającą się hybrydą typu plug-in w USA
- Tesla inwestuje miliardy w amerykańską gigafabrykę, aby zwiększyć produkcję Semi
- Samochód Sony jest prawdziwy. Wysadzana czujnikami Afeela EV, która ma trafić na amerykańskie drogi w 2026 roku
- Tesla naprawi oprogramowanie okien w 1 milionie swoich samochodów w USA
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
