The Volkswagena Scirocco otrzymuje skromną aktualizację na rok 2015, ale Grupa Volkswagen uparcie dąży do wprowadzenia kultowego hatchbacka do Stanów. VW obawia się, że potężne Scirocco będzie konkurować z... Golf I GTI w USA, co może być prawdą, ale hej, Niemcy: nie możesz mieć wszystko W tym roku.
Pomimo naszej amerykańskiej frustracji europejski brat Golfa wygląda lepiej niż kiedykolwiek, być może nawet dorównuje swojemu imiennikowi z prędkością huraganu.
Trzydrzwiowy hatchback przejdzie niewielki lifting na przyszły rok modelowy, w tym przeprojektowany przedni pas z agresywnymi splitterami, nowe reflektory biksenonowe i bardziej sportowy prześwit. Tył również został zmodernizowany (czy to się nazywa winda załadowcza?) poprzez dodanie nowych rur wydechowych, świateł i konturów zderzaka, co nadało mu ogólnie ostrzejszy wygląd.
Powiązany
- Volkswagen stawia na wartość dzięki zaktualizowanemu sedanowi Passat 2020
- Nagrzany T-Roc R Volkswagena jest gotowy rozbić opony na konfetti
Wszystkie sześć silników zostało przeniesionych, ale wprowadzono aktualizacje zwiększające moc i wydajność w całej gamie modeli.
Do wyboru są cztery jednostki benzynowe, począwszy od podstawowego 1,4-litrowego TSI o mocy 123 KM, po większe 2,0-litrowy TSI dostępny w trzech wersjach: 178 KM (o 20 KM więcej niż wcześniej), 217 KM (o 10 więcej) i błyskotliwe 276 KM (do 15). Każdy silnik charakteryzuje się aż do 19-procentowym wzrostem zużycia paliwa.
Wersja o mocy 276 KM jest montowana w topowym Scirocco R, gorącym hatchbacku, który może sprawić, że zaplanujesz „dłuższe wakacje” w Niemczech, zanim się zorientujesz.
Zaktualizowano także modele z zapłonem samoczynnym – 1,4-litrowy TDI osiąga moc 123 KM i 43,5 mpg. Jest to także najtańszy silnik na liście, ale najbardziej oszczędny jest 2,0-litrowy silnik TDI o mocy 148 lub 181 KM. Udaje się uzyskać imponujące 56 mpg.
Czasy przyspieszania są ogólnie krótsze. Przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę zajmuje od 8,6 sekundy w TDI do 5,8 sekundy w Scirocco R.
Co więcej, praktycznym i zabawnym Scirocco równie dobrze dojedziesz do Schule, Rennstrecke czy Lebensmittelgeschäft. Mając taki samochód, będziesz chciał nim pojechać wszędzie. Na tym właśnie polega atrakcyjność hot hatchy.
Mimo że w Ameryce mamy całą gamę Golfów i GTI, jesteśmy rozczarowani, że nie zobaczymy Scirocco w Stanach. Elegancki R prawdopodobnie pokonuje masywniejszego Golfa pod względem wyglądu, ale ma 290 KM Golf R nie ma się nad czym głowić.
Zalecenia redaktorów
- Ford Mustang Mach-E nie tylko staje się tańszy, ale staje się coraz lepszy
- Volkswagen wprowadza na rynek pełną gamę pojazdów elektrycznych, ale nie chce być Teslą
- Prowadzenie 40-tonowego dużego zestawu eCascadia firmy Daimler to nie tylko zabawa, ale także elektryzowanie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
