Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye 2019 ma moc 797 KM

Demon SRT, który miażdży ćwierć mili może zniknąć, ale zaktualizowana gama Dodge Challengera 2019 nadal ma mnóstwo mięśni. Najwyraźniej nie chcąc, aby dobry silnik się zmarnował, Dodge wrzuca 6,2-litrowy doładowany silnik Hemi V8 Demona do nowego modelu Challengera: SRT Hellcat Redeye 2019.

Sportowe czerwone oczy na odznakach Hellcat, które pokazują, że został opętany Demon (a może po prostu musiał wytrzymać nocny lot), Redeye może pochwalić się mocą 797 koni mechanicznych i momentem obrotowym 707 funtów na stopę. To trochę mniej niż Demon ma 808 KM i 717 Nm (lub 840 KM i 770 Nm na 100-oktanowym paliwie wyścigowym), ale według Dodge’a nadal sprawia to, że silnik Redeye jest najmocniejszym silnikiem V8 obecnie produkowanym. Jest także potężniejszy niż wiele innych supersamochody.

Redeye oferuje również osiągi na poziomie supersamochodu. Dodge twierdzi, że przyspieszy od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy, przebiegnie ćwierć mili w 10,8 sekundy przy prędkości 231 mil na godzinę i osiągnie prędkość maksymalną 203 mil na godzinę. Należy pamiętać, że czas na ćwierć mili dotyczy tylko

Dodge unowocześnił także niektóre istniejące modele Challengera na rok 2019. 6,2-litrowy, doładowany silnik Hemi V8 w SRT Hellcat wytwarza teraz 717 KM i 656 Nm momentu obrotowego, w porównaniu z 707 KM i 650 Nm. Według Dodge’a Hellcat Widebody pokona ćwierć mili w 10,9 sekundy przy prędkości 200 km/h, a maksymalnie osiągnie prędkość 300 km/h. Wersja standardowa jest nieco wolniejsza na ćwierć mili (11,2 sekundy przy 200 km/h), ale osiąga wyższą prędkość maksymalną wynoszącą 300 km/h.

Zarówno SRT Hellcat, jak i SRT Hellcat Redeye są również wyposażone w niektóre systemy elektroniczne Demona, w tym kontrolę startu, asystenta startu i blokadę linki, która blokuje przednie hamulce, ułatwiając przepalenie. Główni rywale Challengera, tzw Ford Mustang I Chevrolet Camarooba oferują również tę funkcję. Hellcats są także wyposażone w system rezerwy momentu obrotowego Demon’s, który pomaga zwiększyć doładowanie, gdy samochód stoi na linii przejazdu na ćwierć mili.

Opcja Widebody jest teraz dostępna również w niższym modelu Challenger R/T Scat Pack. Pakiet Scat zawiera wolnossący silnik Hemi V8 o pojemności 6,4 litra, generujący 485 KM i moment obrotowy 475 Nm. Dodge dodał także kontrolę startu, asystenta startu i blokadę linek na rok 2019, a także dostrojone zawieszenie i tylny spojler przejęty z Hellcata. Dodge wprowadził także pewne zmiany stylistyczne w całej gamie, w tym retro kaptur z podwójną fajką do modeli Hellcat inspirowany latami 60. i 70. XX wieku samochody mięśniowe.

Dodge będzie także w dalszym ciągu sprzedawać warianty Challengera z 5,7-litrowym Hemi V8 i 3,6-litrowym Pentastar V6, których cena będzie niższa niż Scat Pack. Dodge spodziewa się rozpocząć dostawy Challengerów 2019 do dealerów jeszcze w tym roku. Według danych, ceny podstawowego modelu V6 SXT zaczynają się od 27 295 dolarów, a Hellcat Redeye od 71 350 dolarów. Władza Motoryzacyjna. Ta ostatnia cena obejmuje podatek od zużycia paliwa w wysokości 1700 dolarów, ale nadal jest znacznie tańsza niż cena wywoławcza wynosząca 86 090 dolarów za roczną wersję Demona.

Aktualizacja: Dodano informacje o cenach

Zalecenia redaktorów

• Dodge Charger Widebody 2020 zwiększa przyczepność, aby ujarzmić ogromną moc Hemi
• Policyjny SUV Dodge Durango o mocy 797 KM to najgorszy koszmar każdego miłośnika prędkości
• Dodge staje się patriotyczny dzięki edycjom Challengera i Chargera w kształcie gwiazdek i pasków
• Dodge Charger SRT Hellcat firmy Armormax może być najlepszym samochodem policyjnym

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.