Niedawne pożary w lasach deszczowych Amazonii zaledwie miesiąc temu przyniosły ogromne szkody i zniszczenia, a teraz jedna organizacja planuje wykorzystać swoje zasoby, aby rzucić światło na tę kwestię. Extreme E, nowa seria w pełni elektrycznych rajdów w stylu Dakar, ogłosiła, że fragmenty terenu będą wykorzystywane wydarzenie w Santarém, parku stanowym Pará, który został już wylesiony i poważnie dotknięty pożarem szkoda.
W komunikacie prasowym zacytowano Alejandro Agaga, współzałożyciela serii: „Extreme E zamierza wykorzystać swoją pozycję światowej klasy, rewolucyjnego sportu jako narzędzie do rzucić światło na problemy stojące przed naszą planetą i jej wyjątkowymi ekosystemami – a niewiele jest bardziej odpowiednich lokalizacji w tym względzie niż Amazonka. Extreme E będzie także wspierać strażaków pracujących w regionie, aby zapewnić im niezbędne przeszkolenie i sprzęt”.
W 1900 roku Porsche zaprojektowało pierwszy na świecie funkcjonalny samochód hybrydowy, „Semper Vivus” (łac. „zawsze żywy”). Zdjęcie dzięki uprzejmości Porsche AG
Był rok 2010, na słynnym kompleksie sportów motorowych Nürburgring w Niemczech, kiedy zadebiutował pierwszy hybrydowy samochód wyścigowy, Porsche 911 GT3 R Hybrid. W 2015 r., opierając się na doświadczeniach zdobytych podczas jazdy 911, firma Porsche AG wystawiła do sprzedaży wyścigówkę długodystansową 919 Hybrid, która odniosła pierwsze z trzech zwycięstw z rzędu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Po całym tym sukcesie można by pomyśleć, że Porsche odkryło nową technologię, ale Porsche zaczęło od hybrydy już w 1900 roku. Tak, 1900.
