W ciągu ostatnich kilku lat miało miejsce mnóstwo wycofań pojazdów, ale najnowsze zawiadomienie Forda jest nieco inne.
Zamiast wzywać samochody, amerykański producent samochodów wycofuje kable do ładowania sprzedawane z wieloma pojazdami elektrycznymi.
Polecane filmy
Istnieje obawa, że przewodu można używać w sytuacjach, które mogą potencjalnie doprowadzić do pożaru. Rzeczywiście, firma stwierdziła w oświadczenie w środę 22 sierpnia opublikowano informację, że „wie już o niektórych doniesieniach o pożarach”, choć nie podano, czy w ich wyniku doszło do obrażeń lub poważnych szkód.
Ford wycofuje około 50 000 wygodnych przewodów do ładowania 120 V sprzedawanych z wybranymi pojazdami, w szczególności:
- Pojazdy Ford Focus Electric z lat 2012-15 produkowane w zakładzie montażowym w Michigan, wrzesień. od 15.03.2011 do 14.03.2015
- Pojazdy Ford Fusion Energi z lat 2013–2015 wyprodukowane w zakładzie montażowym w Hermosillo, wrzesień 2015. od 4 marca 2012 r. do 5 marca 2015 r
- Pojazdy Ford C-MAX Energi z lat 2013-15 wyprodukowane w zakładzie montażowym w Michigan, od 13 kwietnia 2012 r. do 14 marca 2015 r.
W swoim oświadczeniu gigant samochodowy wyjaśnił, że używanie wadliwego „przewodu do wygodnego ładowania” 120 V z gniazdkiem prądu przemiennego, które nie znajduje się w dedykowanego obwodu lub jest uszkodzony, zużyty lub skorodowany „może spowodować wzrost temperatury w gniazdku ściennym i potencjalnie doprowadzić do ogień."
W Ameryce Północnej jest 50 524 pojazdów z przewodami do ładowania, które należy zwrócić – 49 197 w USA i 1327 w Kanadzie.
Ford powiedział, że skontaktuje się z właścicielami, których to dotyczy, pocztą i poinstruuje ich, aby zabrali swój pojazd do Forda dealerowi wymianę fabrycznie wyposażonego przewodu ładującego na najnowszą wersję, która zawiera: termistor. „Termistor może wykryć nadmierną temperaturę na złączu wtyczka/gniazdo i przerwie ładowanie, dopóki temperatura nie spadnie do odpowiedniego poziomu” – powiedział Ford.
List do klientów przypomni także właścicielom o wymogach dotyczących odpowiednich gniazdek ściennych i wyjaśni, że przedłużaczy „w żadnych okolicznościach nie należy używać” do ładowania pojazdów.
Numer referencyjny Forda w ramach tego wycofania to 18S24, a nowy przewód będzie oczywiście oferowany właścicielowi pojazdu bez żadnych kosztów.
W ramach znacznie mniejszego wycofania Ford wydał również powiadomienie dotyczące około 100 modeli Ford Edge 2018, Ford Flex 2019, Lincoln MKX 2018, i Lincoln MKT 2019 w związku z problemem z mocowaniami kabla zasilającego, który w pewnych okolicznościach może prowadzić do ogień. Więcej szczegółów można znaleźć na stronie internetowej Forda.
Pracowity rok na wspomnienia
Inne godne uwagi wspomnienia w tym roku to m.in. Kia i jej spółka zależna Hyundai wydał w czerwcu zawiadomienie dotyczące ponad pół miliona pojazdów w USA z powodu problemu z poduszką powietrzną.
W marcu Ford wycofał z serwisu 1,3 miliona pojazdów wykryto usterkę za kierownicą, a w lutym – przypomniała Toyota pojazdów z powodu „nieprawidłowo dokręconych śrub” i innego problemu wpływającego na system kontroli stabilności pojazdu.
Jednak największy jak dotąd przypadek dotknął producenta poduszek powietrznych Takata, którego wadliwy i niebezpieczny system nadmuchiwania zmusił do wycofania z rynku ponad 100 milionów pojazdów od 19 producentów samochodów w ciągu kilku lat. Takata złożył wniosek o upadłość w 2017 r.
Zalecenia redaktorów
- Ford przypomina o ponad pół miliona SUV-ów z powodu ryzyka pożaru
- Ford przypomina o ponad pół miliona pojazdów ze względu na kwestie bezpieczeństwa
- Hyundai przypomina o prawie pół miliona SUV-ów Tucson w związku z ryzykiem pożaru
- Ford przypomina 230 000 pojazdów z powodu problemów z zawieszeniem, które mogły spowodować wypadek
- Hyundai wycofał 430 000 sedanów Elantra ze względu na zagrożenie pożarowe
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
