Zaledwie kilka miesięcy dzieli go od Chevroleta Volta 2016 Premiera podczas Salonu Samochodowego w Detroit w 2015 ri General Motors zdecydowały się wcześniej opublikować kilka szczegółów na temat swojego elektrycznego układu napędowego o zwiększonym zasięgu.
Volt ponownie będzie napędzany energią elektryczną, a silnik benzynowy będzie pełnił rolę generatora, ale GM ma nadzieję wycisnąć jeszcze większą wydajność ze zmodernizowanego hatchbacka.
Zmiany zaczynają się od nowego, czterocylindrowego silnika o pojemności 1,5 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Według doniesień Chevy rozważał mniejszą, 1,0-litrową jednostkę z turbodoładowaniem, ale zdecydował się na wersję większy silnik, aby zapewnić pod każdym względem taką samą wydajność, jak w trybie akumulatorowym okoliczności.
Powiązany
- Chevy pokryje koszty instalacji stacji ładowania dla nabywców Bolt EV w 2022 roku
- Elektryczny Concept i4 BMW ma dwa słowa na określenie Modelu 3 Tesli: Uważaj
- Tesla Model S i Model X mogą otrzymać poważne aktualizacje wnętrza i układu napędowego w 2020 roku
Po stronie elektrycznej oba silniki mogą teraz służyć do zasilania samochodu lub działać jako generatory. W przypadku prądu woltowego jeden silnik służy do zasilania, podczas gdy drugi jest podłączony do silnika benzynowego w celu wytwarzania energii elektrycznej.
Chevy twierdzi, że przyniesie to korzyści zarówno w zakresie wydajności, jak i wydajności, ale nie ujawni żadnych szczegółów aż do debiutu Volta 2016 w Detroit.
Powiązany:Detroit Electric SP: samochód sportowy 01 zmienia się w eleganckiego fastbacka
LG Chem będzie w dalszym ciągu dostarczać ogniwa litowo-jonowe do akumulatorów Volta, ale ich gęstość energii wzrosła, przez co do przechowywania danej ilości energii elektrycznej potrzeba mniejszej liczby ogniw.
Nowy plecak jest nieco mniejszy, lżejszy i ma niżej położony środek ciężkości. Nadal ma kształt litery „T”, co oznacza, że nowy samochód prawdopodobnie będzie miał wyraźny tunel środkowy i nie będzie miał środkowego tylnego siedzenia, jak obecny Volt.
Rzeczywista pojemność akumulatora również pozostaje na razie tajemnicą, ale być może uda się ją zwiększyć w porównaniu do 17,1 kilowatogodzin Volta z 2015 r., co zapewnia temu samochodowi zasięg wynoszący 58 mil na zasilaniu wyłącznie elektrycznym.
Wszystkie te aktualizacje powinny pomóc w dalszym udoskonalaniu formuły Volta pierwszej generacji, który nie tylko stał się jednym z pierwszych sprzedaż nowoczesnych samochodów elektrycznych w dużych ilościach, ale była także powodem do dumy dla GM, gdy próbowała wydostać się z bankructwo.
Oczekuje się, że następny Volt będzie bardziej ewolucją niż rewolucją, ale będziemy musieli poczekać do styczniowego Detroit Auto Show, aby poznać wszystkie elektryzujące szczegóły.
Zalecenia redaktorów
- Koncepcja Audi GrandSphere pokazuje, jak autonomia otwiera nowe możliwości projektowania
- Chevy Bolt EV i Bolt EUV 2022: więcej samochodów elektrycznych do pokochania
- Koncepcja Polestar Precept to elektryczny fastback z wnętrzem pochodzącym z recyklingu
- Lexus prezentuje swój pierwszy samochód elektryczny, ale jest mało prawdopodobne, że trafi do sprzedaży w USA
- Nissan Rogue Sport 2020 staje się droższy, ale dodaje więcej technologii wspomagających kierowcę
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
