Mazda lubi mówić o przełamywaniu konwencji i wydaje się, że ta strategia działa. Średniej wielkości sedan Mazda6 2014 właśnie uzyskał ocenę EPA wynoszącą 40 mpg na autostradzie, dzięki niezwykłemu układowi hamulcowemu z regeneracją energii i-ELoop oraz układowi magazynowania energii.
Podczas gdy 40 mpg to magiczna liczba dla samochodów kompaktowych, takich jak Ford Focus I Hyundaia Elantręto duże osiągnięcie jak na pojazd średniej wielkości, w którym nie zastosowano dodatkowych technologii, takich jak turbosprężarki i silniki elektryczne.
Polecane filmy
i-ELoop w Mazdzie6 współpracuje z czterocylindrowym silnikiem 2,5-litrowym o mocy 185 KM i sześciobiegową automatyczną lub manualną skrzynią biegów. Miasto i łączne liczby dla automatycznej 6 to odpowiednio 28 i 32 mpg.
Czym więc jest i-Eloop? Skrót od „Inteligentna pętla energii” to technologia zwykle spotykana w pojazdach hybrydowych. i-ELoop używa dużych kondensatoryzamiast dedykowanego elektrycznego układu napędowego do wychwytywania energii podczas hamowania i toczenia się. Energia ta jest następnie wykorzystywana do zasilania akcesoriów elektrycznych samochodu, co oznacza, że silnik benzynowy spędza mniej czasu na napędzaniu alternatora, który zużywa energię potrzebną do poruszania samochodem.
Mazda twierdzi, że przejście układu elektrycznego na i-Eloop uwalnia od 5 do 10 procent mocy silnika. Mówi także, że jego kondensatory mogą ładować i rozładowywać się szybciej niż baterie.
Kondensatory istnieją już od dziesięcioleci i są stosowane we wszystkich typach sprzętu elektronicznego. Większość z nas korzysta z nich codziennie i tak naprawdę nie zdajemy sobie z tego sprawy. Jednym z najczęstszych miejsc, w których używamy kondensatorów, są urządzenia stereo. Zestaw stereo gromadzi energię w kondensatorach, a gdy Twój ulubiony utwór lub film potrzebuje mocy, aby uzyskać basy lub zwiększyć głośność, energia zmagazynowana w kondensatorach jest uwalniana w celu zaspokojenia zapotrzebowania.
i-ELoop jest dostępny w topowym modelu Grand Touring (29 695 USD) w połączeniu z pakietem technologicznym GT za 2080 USD, który obejmuje tempomat sterowany radarem, ostrzeganie o przeszkodach z przodu, ostrzeganie przed odlotem Lande i inteligentny wysoki poziom belki.
Liczba 6 na autostradzie 40 mpg przewyższa najlepiej sprzedającą się 2,5-litrową Toyotę Camry (35 mpg) i 2,4-litrową Hondy Accord (36 mpg), a także średni poziom Forda Fusiona (36 mpg) wyposażony w czterocylindrowy silnik EcoBoost o pojemności 1,6 litra.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
