Amerykańskie firmy Honda Motor Company i General Motors będą współpracować przy autonomicznym samochodzie Cruise firmy GM, po raz kolejny potwierdzając tę tezę Opracowanie technologii bezpiecznych pojazdów autonomicznych jest zbyt dużym zadaniem, z którym nie mogą sobie poradzić nawet najwięksi producenci samochodów sam. Oprócz 2,75 miliarda dolarów Honda przekaże także zasoby inżynieryjne, Reuters donosi.
Struktura transakcji obejmuje opłatę wstępną w wysokości 750 milionów dolarów w zamian za 5,7 procent udziałów w dywizji Cruise. Pozostałe 2 miliardy dolarów Honda zapłaci w ciągu 12 lat w formie prac rozwojowych i opłat.
Polecane filmy
Pierwotnie General Motors zakupił start-up zajmujący się samochodami autonomicznymi za zgłoszony 1 miliard dolarów w 2016 roku.
Powiązany
- Jak duży niebieski van z 1986 roku utorował drogę samochodom autonomicznym
- Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze
- Zobacz, jak mieszkańcy San Francisco przejażdżki autonomicznym samochodem Waymo
GM pracuje obecnie nad autonomicznym samochodem trzeciej generacji o nazwie Cruise AV Jezioro Orion w stanie Michigan zakład montażowy. Firma ma 100 pojazdów testowych w drodze do San Francisco. Reuters podał, że dyrektor generalna General Motors, Mary Barra, powiedziała, że firma nie będzie obecnie przenosić się na inne rynki w celu przeprowadzenia testów.
Komentując inwestycję w Hondę, prezes GM Dan Ammann powiedział: „Długotrwała relacja, jaką mamy z Hondą, pozwoli nam bardzo szybko zwiększyć nasze wysiłki”.
Stwierdzając, że GM postępowało „bardzo selektywnie” w kontaktach z potencjalnymi inwestorami, Ammann powiedział również: „Będziemy oceniać inne możliwości inwestycyjne, gdy tylko się pojawią”.
„Postępujemy tak szybko, jak to możliwe, aby dojść do punktu, w którym będziemy mogli początkowo wdrożyć technologię, a następnie ją skalować…” – kontynuował Ammann w rozmowie z analitykami. „To wysiłek, który wymaga bardzo, bardzo znacznych zasobów”.
Honda kontynuuje również rozmowy z Waymo z Alphabet. Odnosząc się do ogłoszonej inwestycji w autonomiczny pojazd GM, dyrektor operacyjny Hondy, Seiji Kuraishi powiedział: „Ta inwestycja opiera się na wspólnej wizji i doskonałych technologiach firm (GM i Cruise) w tym zakresie obszar."
Dodatkowe finansowanie zapewnia japoński Softbank, duża grupa inwestycyjna, która tradycyjnie koncentruje się na spółkach zajmujących się infrastrukturą technologiczną. W maju, GM ogłosił że Softbank Vision Fund zainwestuje 2,25 miliona dolarów w GM Cruise Unit. Jednocześnie, zgodnie z ogłoszeniem, GM przeznaczył dodatkowy 1 miliard dolarów na rzecz GM Cruise po sfinalizowaniu transakcji z Softbank.
Co ciekawe, w czwartek 4 października br. Softbank i Toyota ogłosiły „partnerstwo strategiczne mające na celu ułatwienie tworzenia nowych usług mobilności”.
Całe to mówienie o inwestycjach i partnerstwach podkreśla złożoność i długą grę puttowania autonomiczne pojazdy, którym wszyscy zaufają, czyli pasażerowie, producenci samochodów, rządowe organy regulacyjne i ubezpieczyciele firmy.
Wcześniejsze oświadczenia producentów samochodów, w tym Volvo I Tesli że pojazdy autonomiczne poziomu 3 i 4 będą dostępne w sprzedaży do roku 2020 lub 2021, co oznacza, że autonomiczne pojazdy punkt, w którym pojazdy są w pełni autonomiczne w większości, choć nie we wszystkich scenariuszach jazdy, wydaje się obecnie nadmierny optymistyczny.
Waymo i GM’s Cruise to obecnie dwa największe i najlepiej finansowane podmioty zajmujące się rozwojem samochodów autonomicznych, ale prawdopodobne jest dalsze partnerstwo z udziałem tych dwóch firm i innych.
Zalecenia redaktorów
- Funkcjonariusze zdezorientowani zatrzymują pusty, autonomiczny samochód
- Zobacz, jak ludzie reagują na pierwszą przejażdżkę autonomicznym samochodem GM Cruise
- Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
- Tesla wydaje surowe ostrzeżenie kierowcom korzystającym z trybu pełnej autonomicznej jazdy
- Przyszłość transportu: samochody autonomiczne? Spróbuj wszystkiego samodzielnie
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
