Nadszedł król toru: 1050-konny LaFerrari XX pojawi się w grudniu

FerrariLaFerrari
To będą niezapomniane Święta Bożego Narodzenia.

W grudniu tego roku klejnot koronny nowoczesnego składu Ferrari, LaFerrari, zaprezentuje jeszcze bardziej hardcorową wersję LaFerrari XX wariant.

Polecane filmy

Najwyższy bieg Najpierw dowiedzieli się o tym od znawców firmy, a według doniesień rasowy hipersamochód będzie wytwarzał imponującą moc 1050 koni mechanicznych dzięki hybrydowemu układowi napędowemu, co oznacza, że kiedyś krążyły plotki Turbo V6 pochodzące z F1 nie wchodzi w grę.

Dodatkowe 100 kucyków pochodzi dzięki uprzejmości dostrojonego V12 (silniki elektryczne pozostają niezmienione) oraz dzięki dodatkowe ulepszenia, które są dostępne w pakiecie XX, ten samochód z pewnością będzie po prostu legendarny asfalt.

Podobnie jak FXX oparty na Enzo, spodziewaj się, że przeznaczone wyłącznie na tor LaFerrari będzie wyposażone w szereg technologii zaczerpniętych z F1, aby zwiększyć osiągi do naprawdę niezwykłego poziomu. Będzie to prawdopodobnie obejmować zestaw aerodynamiczny rodem z bombowca Stealth, spartańskie wnętrze, odnowioną skrzynię biegów, gładką gumę i niezliczone inne gadżety wyścigowe.

Oznaczenie XX oznacza również, że właściciele nie będą mogli zabrać ze sobą tego kosmicznego Ferrari do domu. Po zakończeniu dnia na torze inżynierowie firmy odzyskują samochód i zabierają go z powrotem do ściśle tajnego laboratorium w celu konserwacji, gdzie mężczyźni w białych fartuchach przygotowują pojazd do kolejnego ataku na torze.

Cena samochodu nie została ujawniona, ale biorąc pod uwagę bazę FXX wynoszącą 2,1 miliona dolarów i McLaren P1 GTR za cenę 3,6 miliona dolarów, można śmiało założyć, że najwyższej klasy LaFerrari będzie kosztować więcej pieniędzy, niż większość z nas kiedykolwiek zobaczy.

Według doniesień XX zadebiutuje podczas imprezy Ferrari „Finali Moondiali” w Abu Zabi w grudniu.

Zwykle w tym miejscu fantazjowaliśmy o XX biorącym udział w formalnej walce hipersamochodów z topowym pojazdem McLarena. pies, P1 GTR o mocy 986 KM, ale niestety Włoch jeżdżący wyłącznie na torze nie kwalifikuje się do żadnego istniejącego wyścigu seria.

Nie oznacza to, że ta dwójka nie spotka się pewnego dnia w tabeli liderów na torze lub w cyfrowej rozgrywce, więc tak miej oczy szeroko otwarte i uszy przy ziemi: to zdecydowanie ten typ samochodu, który usłyszysz nadchodzący.

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.