A dmuchany CR-Z mówiło się o tym od lat, ale ta wiadomość nadal jest pewnym zaskoczeniem, ponieważ HPD nigdy wcześniej nie oferowało fabrycznego zestawu doładowania. W rzeczywistości skrzydło tuningowe właśnie w zeszłym roku rozszerzyło się ze sportów motorowych na rynek „wyczynów ulicznych”.
Polecane filmy
Zestaw HPD zwiększa moc silnika do 197 koni mechanicznych (ze 130), ale Honda nie określiła nowych wartości momentu obrotowego. Wymuszony układ dolotowy obejmuje wtryskiwacze o wysokim przepływie, chłodnicę międzystopniową powietrze-powietrze, ulepszony układ filtracji powietrza i ponownie dostrojony ECU. Będzie kosztować 5495 dolarów, nie licząc instalacji u dealera.
Powiązany
- Kontra Toyoty RAV4 Honda CR-V: Różnice i podobieństwa
- Honda CR-V Hybrid jest ważniejsza niż myślisz
- Nowy hybrydowy Fit Hondy jest już dostępny, ale czy poprawi amerykańską ofertę firmy?
Inne opcje wydajności HPD obejmują dostrojony układ wydechowy, szybko reagujący sportowy układ amortyzatorów, sprężyny obniżające, mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, mocniejsze hamulce i sportowe sprzęgło.
Powiązany:Honda zapowiedziała produkcję „małego roadstera” S660 w 2015 roku
Ulepszony CR-Z bez wątpienia będzie przyjemny w prowadzeniu, ale jest jeden rażący problem. Kto kupi doładowaną hybrydę od Hondy?
Jeżdżę Hondami od lat i skłamałbym, gdybym powiedział, że jako 18-latek nie śliniłbym się na widok fabrycznej opcji doładowania do mojego sprzedawcy artykułów spożywczych. To po prostu nie wydaje się odpowiednim samochodem do tego.
Sportowy kompakt nie sprzedawał się zbyt dobrze i nie dlatego, że był zbyt wolny czy mało inspirujący. W końcu to hybrydowa Honda; kupujący nie wybierają CR-Z w poszukiwaniu osiągów na poziomie STI. Nie, sprzedaż CR-Z spadła, ponieważ jest to samochód, który stara się robić zbyt wiele rzeczy (być oszczędnym, sportowym i tanim), ale nie radzi sobie z żadną szczególnie dobrze.
Dodanie wymuszonej indukcji niemal eliminuje całą stronę równania (oszczędność paliwa i niski koszt) na rzecz ulepszenia drugiej, mniej ważnej strony. Moje licealne ja prawdopodobnie by mnie klepnęło za to, ale doładowana hybryda po prostu nie ma sensu.
Szczerze mówiąc, dmuchawa jest opcją instalowaną fabrycznie, a nie standardowym wyposażeniem. Mamy nadzieję, że podobny zestaw trafi do Obywatelski Si lub ewentualnie nadchodzące S660.
Zalecenia redaktorów
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- Honda CR-V Hybrid 2020 oferuje łącznie 38 mpg za 28 870 USD
- Ceny Hondy CR-V 2020 zaczynają się od 26 145 USD, a hybrydowy układ napędowy jest w drodze
- Paszport Hondy: bardziej hardcorowy samochód terenowy, niż myślisz
- Z dokumentów, które wyciekły, wynika, że Honda Ridgeline wkrótce będzie hybrydowa
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
