Tesla Motors nie jest niczym niezwykłym tylko dlatego, że sprzedaje samochody elektryczne, jest także niezwykła ze względu na sposób, w jaki je sprzedaje.
Producent samochodów z Doliny Krzemowej stroni od tradycyjnych dealerów franczyzowych i stawia na własność firmy przypominającą Apple sklepów w centrach handlowych i centrach handlowych, co doprowadziło do powstania stowarzyszeń dealerów samochodowych w kilku stanach nieszczęśliwy.
Polecane filmy
Doprowadziło to do batalii prawnych i całkowitego zakazu sprzedaży bezpośredniej, ale jak dotąd rząd federalny nie zareagował.
Powiązany
- Tesla zaczyna otwierać swoją sieć stacji doładowania dla innych pojazdów elektrycznych
- Elon Musk ujawnia, w jaki sposób pojazdy elektryczne innych producentów niż Tesla będą korzystać z doładowań
- Obejrzyj szybki start Elona Muska na wydarzenie związane z dostawą Modelu S w kratę Tesli
W poście na swoim blogu Konkurencja ma znaczenieFederalna Komisja Handlu (FTC) zadeklarowała swoje poparcie dla modelu sprzedaży bezpośredniej Tesli, porównując go do innych osiągnięć technologicznych, które zmieniły sposób, w jaki konsumenci robią zakupy.
„W tym i innych przypadkach wiele stanowych i lokalnych organów regulacyjnych wyeliminowało dla konsumentów opcję zakupów bezpośrednich, podejmując kroki mające na celu ochronę dotychczasowi pośrednicy nowej konkurencji” – stwierdzili autorzy Andy Gavil, Debbie Feinstein i Marty Gaynor: „Uważamy, że jest to zła polityka dla wielu powodów.”
Chociaż jest to jedynie oświadczenie dotyczące polityki, które nie stanowi żadnych zmian prawnych, wyraźnie pokazuje stanowisko FTC w tej kwestii.
Gavil jest dyrektorem Biura Planowania Polityki FTC, Feinstein jest dyrektorem Biura ds. Konkurencji, a Gaynor jest dyrektorem Biura Ekonomii.
Urzędnicy ci argumentują, że przepisy pierwotnie miały chronić małych, niezależnych dealerów przed nadużyciami ze strony dużych, krajowe koncerny samochodowe stały się „protekcjonistami”, nie służąc żadnemu innemu celowi niż wyeliminowanie ewentualnych nowych form konkurs.
Stwierdzili również, że obawy dotyczące nadużyć ze strony dealerów nie uzasadniają „ogólnych zakazów” sprzedaży bezpośredniej, zauważając, że FTC sprzeciwiał się podobnym zakazom nowych lub niekonwencjonalnych praktyk biznesowych w tak różnych branżach, jak sprzedaż wina, taksówki i zdrowie opieka.
Ze swojej strony Tesla już wcześniej stwierdziła, że jej sklepy firmowe zrodziły się z potrzeby edukowania konsumentów na temat samochodów elektrycznych.
w Wpis na blogu z października 2012 rdyrektor generalny Elon Musk stwierdził, że samochód elektryczny nie miałby uczciwych szans, gdyby był sprzedawany za pośrednictwem dealerów, którzy już zarabiali na sprzedaży samochodów spalinowych.
Oprócz tego „konfliktu interesów” Musk uważał, że franczyzowi dealerzy skupieni na sprzedaży nie byliby w stanie wyjaśnić zalety radykalnie nowego Modelu S, ponieważ zanim większość ludzi uda się do dealera, ten już zdecydował, jaki samochód chce kupić.
Dlatego Musk umieścił sklepy Tesli w centrach handlowych, gdzie można dotrzeć do ludzi, zanim podejmą decyzję.
Jednak Tesla niemal natychmiast pogwałciła przepisy dotyczące franczyzy, które w jakiejś formie obowiązują w 48 stanach. Arizona, Kolorado, Teksasi Wirginia zakazały sklepów, podczas gdy w Massachusetts, Minnesocie, Karolinie Północnej i Nowym Jorku odrzucono ustawodawstwo antyteslowe.
Dealerzy samochodowi z Ohio również zachęcali do wprowadzenia przepisów zakazujących sklepów Tesla, podczas gdy administracja znajdującego się w trudnej sytuacji gubernatora New Jersey, Chrisa Christie, zmieniła niedawno stanowe przepisy dotyczące dealerów na skutkować zakazem.
Zalecenia redaktorów
- Elon Musk przekaże we wtorek pierwsze samochody Giga Berlin Tesla
- Elon Musk sygnalizuje kolejne opóźnienie Tesli Roadster
- Elon Musk: Tesla udostępni doładowania innym pojazdom elektrycznym
- Kontra Tesla Model S 2020 Model Tesli 3 z 2020 roku
- Tesla daje Modelowi S ponad 1000 KM i kierownicę przypominającą statek kosmiczny
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
