„Wprowadzenie nowego samochodu wyścigowego to zawsze kamień milowy, na który wszyscy zaangażowani czekają z wielkim podekscytowaniem” – dodał. powiedział Alexander Hitzinger, dyrektor techniczny Porsche odpowiedzialny za samochód Le Mans Prototype 1 (LMP1) rozwój. To druga generacja samochodu wytrzymałościowego z zamkniętym dachem i pod wieloma względami jest ważniejsza od pierwszej.
Choć szczegółów jest niewiele, Porsche stwierdza, że nowe 919 Hybrid jest „znacznie rozwinięte” w porównaniu z modelem z 2014 roku. Debiutancka hybryda była napędzana wysoce zoptymalizowanym czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra, który był wystarczająco turbodoładowany, aby samodzielnie wytworzyć ponad 500 koni mechanicznych. Ten niewielki, ale potężny silnik współpracował z generatorem elektrycznym montowanym na przedniej osi, który był w stanie wytworzyć około 250 KM. Moc ta przekazywana była na tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej, sekwencyjnej, wyścigowej skrzyni biegów.
Powiązany
- Raport twierdzi, że Porsche wykorzysta wyrzuconą technologię F1 do stworzenia nowego supersamochodu hybrydowego
- Ferdinand Porsche wyprzedził swoje czasy o 100 lat dzięki swojej hybrydzie 1900
- Hybrydowa Honda Insight 2020 powraca na drugi rok w dużej mierze niezmieniona
O ile nam wiadomo, Porsche 919 z 2015 r. działa w tej samej, jeśli nie niezwykle podobnej konfiguracji, ale Porsche nie jest tego pewne. Nic jednak nie wskazuje na to, że jest inaczej.
Po dłuższej przerwie w wyścigach wytrzymałościowych klasy LMP1, klasie najszybszej i najpotężniejszej samochodów biorących udział w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC), Porsche w tym roku ponownie wkroczyło do walki ze swoim 919 Hybrid w wyścigu samochód. Porsche zmierzy się ze wspieranymi przez fabrykę zespołami Audi, których dotychczasowy zespół zdominował rywalizację sport przez większą część dekady, oraz Toyota, która zastąpiła Peugeota jako najbardziej konkurencyjny Audi rywalizować. Jak zawsze osiem wyścigów sezonu zawsze zostaje przyćmionych jednym: 24-godzinnym wyścigiem Le Mans.
Polecane filmy
Podczas legendarnego wyścigu wytrzymałościowego trzy zespoły zaciekle walczyły o dominację, a przez pewien czas Porsche nawet przewodziło grupie. Na nieszczęście dla nich, niezależnie od tego, jak dobrze samochód radzi sobie w Le Mans, największym wyzwaniem jest jego zdobycie wytrwać do samego końca, a oba Porsche 919 miały problemy, które wykluczyły je z rywalizacji konkurs.
Porsche stara się naprawić błędy, które doprowadziły do tak kiepskiego wyniku, dzięki nowemu wyścigowemu 919 Hybrid i mamy nadzieję, że w tym roku uda im się zobaczyć ekscytujące wyścigi łeb w łeb.
Zalecenia redaktorów
- Model hybrydowy będzie „911-tką o najwyższych osiągach ze wszystkich” – mówi dyrektor generalny Porsche
- Tesla wysyła Model S na „Ring”, aby spróbować pokonać Porsche (aktualizacja!)
- Porsche poszerza swoją ofertę pojazdów hybrydowych o trzy benzynowo-elektryczne Cayenne
- Po latach nieszczęść w Le Mans Toyota staje się nie do pokonania
- Ford mówi, że wraca do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w barwach retro GT
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
