Co jakiś czas pojawia się przypomnienie, że Subaru WRX STI to w zasadzie zwykły samochód rajdowy z systemem informacyjno-rozrywkowym. Tym razem przypomnienie przyszło w postaci rajdowego mistrza Marka Higginsa, który ustanowił nowy rekord w samochodach na niesławnym torze TT na Isle of Man.
Higgins i STI pokonali na trasie 57,8 mil ciasnych zakrętów, nierównych nawierzchni i szokujących zmian wysokości w zaledwie 19 minut i 26 sekund – przy średniej prędkości 200 km/h. Pomyśl o Nurburgringu, który jest ponad dwukrotnie dłuższy i pozbawiony barier ochronnych i przechyleń.
Higgins opisał jazdę na torze TT w niezwykle dyskretny sposób. „Nie ma nic lepszego niż tor TT we wszystkich wyścigach. Nie tylko ze względu na długość, ale także ze względu na zmiany wysokości, ciągłe zmiany powierzchni w miarę przemieszczania się z dróg miejskich na wiejskie oraz fakt, że przez większą część wyścigu jedziemy od 30 mil na godzinę, a następnie do 260 mil na godzinę”.
Powiązany
- Dzięki mocy 341 koni mechanicznych WRX STI S209 jest najpotężniejszym Subaru w historii
To szalone osiągnięcie; średnia prędkość 180 km/h oznacza, że Higgins zwalniał bardzo, bardzo mało na zakrętach. Albo ten człowiek nie jest zbyt bystry, albo ma cojones ze stali… a może z boru.
Samochód sam w sobie zasługuje na uznanie i, imponująco, był w zasadzie seryjny. Amortyzatory i sprężyny zostały poddane przeglądowi, aby umożliwić im pokonywanie nierównych nawierzchni przy tak dużych prędkościach bez rozbicia się na milion kawałków. Poza tym jedynymi zmianami były lepsze opony, system przeciwpożarowy, klatka bezpieczeństwa i uprząż wyścigowa.
Silnik miał ten sam 305-konny 2,5-litrowy BOXER, co każdy inny STI, więc chyba, że malowanie jedzie znacznie szybciej. Najszybszy czas okrążenia w historii samochodu na torze TT uzyskał samochód, który kosztuje zaledwie $35,000.
Chyba nie powinniśmy być aż tak zaskoczeni. Rekord ostatniego okrążenia należał także do Higginsa w poprzedniej generacji STI. Rekord wszechczasów należy do supermotocykla Honda CBR1000RR „Fireblade”. Imponujące, ale wolałbym samochód, ponieważ wydaje mi się, że prawdopodobieństwo, że mnie zabije, będzie minimalnie mniejsze.
A więc oto Subaru WRX STI, jeden z niewielu samochodów salonowych, który faktycznie posiada rekordy osiągów w świecie rzeczywistym.
Zalecenia redaktorów
- Limitowana edycja Subaru BRZ tS powraca w 2020 r., WRX i STI otrzymają drobne poprawki
- Subaru wprowadza do USA nową edycję specjalną WRX STI S209.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
