Chociaż był to świetny sposób na przyciągnięcie uwagi, wyczyn ten nie przyniósł zbyt wielu efektów w zakresie rzeczywistych programów wymiany akumulatorów, ku rozczarowaniu właścicieli będących w ruchu.
Polecane filmy
To znaczy, aż do teraz.
Tesla oficjalnie ogłosiła, że rozpoczyna pilotażowy program wymiany akumulatorów w Kalifornii dla kilku zaproszonych właścicieli.
Powiązany
- Kierowcy Forda EV będą mogli korzystać z 12 000 ładowarek Tesli od 2024 roku
- Tesla Model Y vs. Kia EV6: co jest lepsze?
- Obejrzyj szybki start Elona Muska na wydarzenie związane z dostawą Modelu S w kratę Tesli
Początkujący producent pojazdów elektrycznych zbudował dostosowany do indywidualnych potrzeb punkt wymiany akumulatorów naprzeciwko stacji doładowania w Harris Ranch w Kalifornii. Tam właściciele będą mogli wjechać i – za „nieco mniej niż pełny bak”. benzyna do sedana klasy premium” — według nich będzie mógł otrzymać nowy, w pełni naładowany akumulator do Tesli.
Oryginalne demo reklamowało 90-sekundowy czas wymiany. Jednak ten błyskawiczny czas wymiany w rzeczywistości rozrósł się do ponad trzech minut, jako „więcej”. potrzeba czasu, aby usunąć tytanowe i utwardzane aluminiowe płytki balistyczne, które teraz chronią akumulator Pakiet."
Tesla szybko dodaje zastrzeżenie: „Dzięki dalszej automatyzacji i udoskonaleniom po stronie pojazdu jesteśmy przekonani, że czas wymiany można skrócić do mniej niż jednej minuty, nawet przy zastosowaniu osłon”.
Moim zdaniem jest to ważny pierwszy krok producenta samochodów w kierunku przyciągnięcia nowego kręgu potencjalnych nabywców. Anegdotycznie większość ludzi interesuje się pojazdami elektrycznymi, w szczególności Teslą.
Nie podoba im się jednak pomysł konieczności ładowania samochodu dłużej niż kilka minut potrzebnych do zatankowania samochodu napędzanego gazem. Nawet mając w USA 312 superładowarek Tesli, które można ładować z prędkością 600 km na godzinę, konsumenci są powściągliwi.
Przesunięcie wciąż raczkującej technologii układu napędowego bliżej znanej strefy komfortu dla wielu nabywców będzie prawdopodobnie impulsem, jakiego będą potrzebować, aby dostać się do samochodu bezemisyjnego. Teraz, jeśli Tesla zdoła wybudować dziesiątki tysięcy takich obiektów wymiany w całym kraju – i na świecie – będziemy gotowi.
(Kredyt zdjęciowy: Samochód i kierowca)
Zalecenia redaktorów
- Zwyciężyła ładowarka Tesli. Co nabywcy i właściciele pojazdów elektrycznych powinni wiedzieć o NACS
- Kia EV6 vs Tesla Model 3: Który pojazd elektryczny jest odpowiedni dla Twoich potrzeb?
- Tesla naprawi oprogramowanie okien w 1 milionie swoich samochodów w USA
- Kontra Tesla Model S 2020 Model Tesli 3 z 2020 roku
- Najlepsze alternatywy dla Tesli Model X
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
