W świecie, w którym systemy informacyjno-rozrywkowe stają się z dnia na dzień coraz bardziej skomplikowane, a samochody pochłaniają przyciski, jedna firma odważa się pomyśleć inaczej: Volvo.
Przesadny frazes? Jasne, ale nowy system interfejsu człowiek-maszyna (HMI) firmy Volvo jest naprawdę ważny… i stanowi bardzo Volvo rozwiązanie problemu tworzenia przyjaznej dla użytkownika technologii samochodowej. No cóż, Volvo wraz z Apple. Porozmawiaj o innym myśleniu.
Nowy system Volvo HMI krąży po salonach samochodowych w pięknym Concept Estate, prezentując przyszłość projektową producenta samochodów. Jak na szwedzką firmę, nowy system jest niezwykle skandynawski. Ci sami projektanci, którzy przez ostatnie dwadzieścia lat pracowali nad zniszczeniem gałki, teraz walczą o pozbycie się przycisków.
Powiązany
- Elektryczny samochód sportowy Qiantu K50 został zaprojektowany w Chinach, będzie produkowany w USA.
- Koncepcyjny Kia HabaNiro to autonomiczny samochód elektryczny, który wie, kiedy jesteś smutny
Jedynymi przyciskami dostępnymi na eleganckiej konsoli środkowej będą szybkie skróty do systemu multimedialnego, takie jak pomijanie głośności i utworów. Prawdziwym sercem systemu jest duży ekran dotykowy przypominający tablet. I podobnie jak nowoczesny tablet, interfejs ten będzie wykorzystywał przeciągnięcia i gesty wielodotykowe. Robin Page, szef działu projektowania wnętrz Volvo, mówi: „Brak konieczności zajmowania się przyciskami i elementami sterującymi w celu uzyskania coraz większej liczby funkcji jest jak uwolnienie się od kajdanek”.
Efektem tego jest nie tylko potencjalnie bardziej intuicyjny interfejs, ale także unikalny design. Page wyjaśnił, że usunięcie przycisków „umożliwiło zbudowanie pięknej architektury wnętrza wokół ekranu portretowego”.
Cały system współpracuje z Apple CarPlay, który jest obecnie dostępny tylko w nowych i jeszcze niepublikowanych wersjach modele Ferrari, Mercedes-Benz i Volvo (choć oczekuje się, że zostanie rozszerzony na innych producentów Wkrótce). Działa równolegle z interfejsem Volvo na tym ekranie dotykowym i umożliwia kierowcom sterowanie muzyką i niektórymi funkcjami telefonu za pomocą Siri lub wbudowanych elementów sterujących. Połączenia telefoniczne, wiadomości tekstowe i wiadomości głosowe można obsługiwać za pośrednictwem Siri, która będzie działać za pomocą podpowiedzi słownych.
Wyświetlacz ekranowy Volvo składa się z czterech pasków: nawigacji, multimediów, telefonu i CarPlay. Stuknij w CarPlay, a wyświetli się osiem kolorowych, znanych ikon obsługujących wiele typowych funkcji, w tym Mapy Apple ze szczegółowymi wskazówkami dojazdu. Jak poinformowało nas Volvo, system może przewidywać potencjalne miejsca docelowe i trasy na podstawie wcześniejszych podróży, kontaktów i informacji e-mailowych. Oczywiście za pomocą systemu można nawigować po katalogu muzycznym iPhone'a, podobnie jak iTunes Radio, iHeartRadio i Spotify.
Niektórzy ludzie mówią mogłoby to nawet uratować branżę samochodowego sprzętu stereo.
Potencjał ciekawego designu jest w pełni widoczny w Concept Estate. Proste linie i kolory tworzą zaskakująco nowoczesny i czysty wygląd. I w przeciwieństwie do wielu samochodów koncepcyjnych, efekt nie jest czymś szalenie futurystycznym, czymś przyjemnym do oglądania, z czym nie chciałbyś żyć. Wnętrze Volvo to coś, co chcę teraz mieć w swoim samochodzie.
Jednak, jak w przypadku wszystkich systemów HMI, diabeł tkwi w szczegółach; okaże się, czy koncepcja sprawdzi się równie dobrze w praktyce, jak i w teorii. Mieliśmy krótką demonstrację systemu na New York Auto Show i system wydawał się łatwy w użyciu: intuicyjny i co najważniejsze przejrzysty. W przypadku niektórych interfejsów smartfonów zbyt łatwo jest zgubić się w menu – gdzie do cholery jest znowu ekran główny? Oczywiście nie zadziała to podczas jazdy i w większości przypadków system Volvo za Ciebie tego nie zrobi.
Jednak po prostu widzieliśmy to w zamkniętym pokoju demonstracyjnym. To, czy sprawdzi się w trasie, to już inna historia. Być może jednak nie będziemy musieli długo czekać, aby się przekonać: Volvo twierdzi, że ten system będzie standardem w nowym XC90, który zadebiutuje późnym latem tego roku i będzie dostępny na początku przyszłego roku.
Zalecenia redaktorów
- Ten adapter USB o wartości 3 USD rozwiązał wszystkie moje problemy z połączeniem Apple CarPlay
- Edycja specjalna Nissana 370Z 2020 świętuje 50-lecie samochodu Z
- Całkowicie elektryczny koncept Genesis Mint udowadnia, że małe samochody nadal mogą być stylowe
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
