We wspólnym oświadczeniu firmy transportowej i biura burmistrza przedstawiono plan, który pozwoliłby miastu na pewne inwestycje czas na określenie, w jaki sposób dostosować się do nowego rodzaju działalności, przy jednoczesnym zachowaniu prawa firm taksówkarskich i limuzynowych działać. Powołano komisję, która „skoncentruje się na taksówkach i przedsiębiorstwach zajmujących się sieciami transportowymi, dyskutując i rekomendując następujące obszary: czy w dalszym ciągu ograniczać całkowitą liczbę wydawanych zezwoleń, czy mieć system regulowanych cen, obowiązkowe kryteria (w tym ubezpieczenie, inspekcje i weryfikacje przeszłości), i dostępność.” Były to obszary budzące największe obawy konsumentów, a Komisja Rewizyjna ds. prywatnego transportu do wynajęcia, gdy Uber początkowo zaproponował zmiany w kodeksach, w 2013.
Polecane filmy
Powiązany: Kłopoty Ubera trwają, gdy kobieta zgłasza molestowanie seksualne
Ostateczne zmiany Komisja ogłosi na posiedzeniu Rady w dniu 9 kwietnia 2015 r. Jeśli jednak do tego czasu nie uda im się wprowadzić w życie odpowiednich przepisów, sytuacja stanie się interesująca. Burmistrz obiecał, że w przypadku nie znalezienia zadowalającego rozwiązania po trzech miesiącach zostanie wydane postanowienie tymczasowe, że umożliwi firmom zajmującym się współdzieleniem przejazdów wznowienie działalności w Portland, otwierając drzwi konkurentom takim jak Lyft i Sidecar na wjazd do miasta jako Dobrze.
Co ważne dla mieszkańców, nowa uchwała nie ma wpływu na odbiór poza granicami miasta Portland. Uber działa już legalnie na obszarze Portland od miesięcy, ale kierowcy mogli dowozić pasażerów jedynie na terenie miasta i nie mogli pobierać nowych opłat. Taka sytuacja nie ulegnie zmianie, ponieważ miasto i Uber będą decydować, w jaki sposób najlepiej postąpić dalej.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
