Aston Martiny są już dość wyjątkowe, ale brytyjski producent samochodów zdecydował się pójść o krok dalej, wprowadzając dwa nowe modele, które mają zadebiutować na targach Salon samochodowy w Nowym Jorku 2014.
Na pierwszy ogień idzie V8 Vantage GT. Dostępny zarówno w wersji coupe, jak i kabriolet, może pomóc „podstawowemu” Astonowi wyjść z cienia ziejącego ogniem rodzeństwa V12 Vantage.
Według Astona 4,7-litrowy silnik V8 GT wytwarza obecnie 470 koni mechanicznych (wartość momentu obrotowego nie została opublikowana), co wystarczy, aby przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 4,6 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 300 mil na godzinę. Dodatkowa moc jest efektem zmienionego układu dolotowego i strategii iskier.
Moc ta przekazywana jest na tylne koła za pośrednictwem sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów; Automatyczna manualna skrzynia biegów Aston Sportshift II jest opcjonalna.
Inne ulepszenia obejmują pakiet aerodynamiczny, który według Astona wywodzi się z doświadczeń w wyścigach samochodów sportowych, hamulce „wywodzące się z zawodów” i – co być może najważniejsze – sportowy układ wydechowy, który pomaga temu wspaniałemu silnikowi V8 jego gardło.
Oprócz hałasu, widzowie będą mogli rozpoznać Vantage GT po grafitowych felgach ze stopu metali lekkich, czarnych ramkach reflektorów i przezroczystych lampach tylnych. Dostępne będą również barwy inspirowane słynnymi kierowcami Astona, wraz z białymi akcentami graficznymi.
Wnętrze obite jest włóknem węglowym i Alcantarą, a pasażerowie siedzą w tych samych sportowych fotelach, co w modelu V12 Vantage S.
Następna w kolejce jest DB9 Carbon Edition, która po raz pierwszy pojawiła się na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie w 2014 roku. Nie, to nie jest odpowiedź Astona na Lamborghini Sesto Elemento o tematyce węglowej.
Dostępna w wersji Carbon Black lub Carbon White edycja Carbon to raczej pakiet wyposażenia, w którym poszczególne wersje kolorystyczne lakieru kontrastują z elementami z włókna węglowego. Kupujący mają także do wyboru cztery kolory zacisków hamulcowych, które odpowiadają kolorowi akcentów wnętrza.
Jednak 6,0-litrowy silnik V12 DB9 pozostaje niezmieniony i wytwarza takie same 510 KM i moment obrotowy 457 funtów na stopę, jak inne modele.
Jeśli szukasz Astona z odrobiną ekstrawagancji, zarówno V8 Vantage GT, jak i DB9 Carbon Edition będą dostępne w USA jeszcze w tym roku. Ceny zaczynają się od 99 900 dolarów za Vantage i 199 995 dolarów za DB9.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
