Range Rover Evoque firmy Land Rover podbił ostatnio świat połączeniem stylu i funkcjonalności. Wydaje się, że Łada, jeden z największych rosyjskich producentów samochodów, chce wziąć udział w tej akcji. W tym tygodniu na moskiewskim Salonie Motoryzacyjnym firma pokazała XRAY, zawadiacką koncepcję kompaktowego crossovera.
XRAY wygląda całkiem nieźle, ale po bliższym przyjrzeniu się wydaje się, że przypomina Steve'a Mattina, byłego Volvo projektant, który napisał tę koncepcję, pomyślał, że łatwiej będzie skopiować wskazówki stylistyczne z innych samochodów i połączyć je ponownie.
Z przodu kształty osłony chłodnicy i reflektorów przypominają Kia Sorento i Optima, aczkolwiek z przyciemnionym elementem łączącym osłonę chłodnicy z dolnym wlotem powietrza. Ciekawym akcentem są chromowane listwy rozciągające się od reflektorów po boczne wloty.
Powiązany
- Land Rover wycofuje najbardziej okazałego (i najdroższego) w historii Range Rovera
Wysoka linia nadwozia i niski dach z pewnością będą zachęcać do porównań z Evoque (lub futurystycznym miejskim pojazd szturmowy), a tylne światła wyglądają jak prosto z europejskiego Forda poprzedniej generacji Centrum.
Wycięcia wokół błotników i chromowana linia biegnąca przez drzwi przypominają Citroena DS3 hatchback, kolejny modny europejski element mody motoryzacyjnej.
Będąc wytworem sowieckiej biurokracji, Łada tradycyjnie budowała proste, spartańskie pojazdy dla proletariatu. XRAY jest próbą firmy przejścia na wyższy poziom. Wnętrze konceptu charakteryzuje się takimi detalami, jak kubełkowe fotele obszyte skórą i szczotkowane aluminium tapicerka oraz zamontowany na desce rozdzielczej ekran LCD do sterowania nawigacją, systemem audio i klimatyzacją Funkcje.
Jednak Łada nie wskoczyła całkowicie na modę na luksus. Evoque może mieć rozrusznik przyciskowy, ale XRAY obraca się za pomocą starego kluczyka i lufy zapłonu.
Jako państwowy producent samochodów w czasach sowieckich (pierwotnie nazywany AutoVAZ) i niezależna firma na rynku ponura, postzimnowojenna rosyjska gospodarka, Łada nie miała wielu możliwości budowania przyzwoitych samochodów, nie mówiąc już o luksusowych te. Znany jest z prymitywnej Rivy opartej na Fiacie 124, nieco nowocześniejszego hatchbacka Samara i przypominającej Jeepa Nivy 4×4.
Dzięki XRAY Lada ma nadzieję to zmienić. Planuje wprowadzić elementy stylizacji koncepcyjnej do przyszłych pojazdów, nadając im charakter bardziej premium. XRAY może okazać się wersją KUE autorstwa Łady, koncepcją z 2007 roku, która była jedną z pierwszych prób Kia wyrwania się z piwnicy przecen; ostatecznie przekształcił się w obecnego Sportage.
Być może Lada będzie musiała nieco bardziej udoskonalić swoją stylizację, aby uzyskać charakterystyczny wygląd przypominający Kię, ale XRAY to imponujący początek. Umieszczenie stylistyki nawiązującej do Evoque w prostszym i tańszym opakowaniu może być receptą na rynkowy sukces, jeśli XRAY kiedykolwiek wejdzie do produkcji.
Zalecenia redaktorów
- Nowy Range Rover Evoque 2020 Land Rovera jest elegancki w terenie i szykowny w mieście
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
