Czy samochody z silnikiem diesla są lepsze od hybryd?

Pojawiły się samochody z silnikiem Diesla coraz bardziej popularne w USA przez ostatnich kilka lat. Jednak nawet przy rosnącej pozycji tego pojazdu nadal istnieją pewne nieporozumienia dotyczące samochodów napędzanych silnikiem wysokoprężnym i tego, jak wypadają one z dzisiejszymi alternatywnymi układami napędowymi – w szczególności z hybrydami. Wielu konsumentów po prostu nie wie, czy lepszym sposobem na zaoszczędzenie pieniędzy będzie diesel czy hybryda.

W przeszłości wiele mówiło się o niechęci Amerykanów do przestawienia się na samochody z silnikiem Diesla. Obrazy dużych ciężarówek z kłębami czarnego dymu unoszącymi się z kominów lub w przypadku starszych Amerykanów, wspomnienia okropnych samochodów z silnikiem Diesla GM z lat 70. nie wzbudziły większego zaufania wśród producentów samochodów paliwo. Jednak wysokie ceny paliwa powodują, że Amerykanie zaczynają szukać bardziej oszczędnych pojazdów, a obok hybryd, diesle zaczynają wyglądać całkiem atrakcyjnie.

Dzisiejsze czyste diesle są ledwo rozpoznawalne dla każdego, kto przestał znać tę technologię, gdy producenci samochodów po raz ostatni próbowali wprowadzić palniki olejowe na rynek amerykański. Dawno minęły czasy, gdy diesle wydzielały czarny dym, a charakterystyczna technologia turbodoładowania pomogła je wyeliminować.

Niestety, wielu Amerykanów nadal postrzega pojazdy napędzane silnikiem Diesla jako nic innego jak głośne, duże platformy i pickupy. Podczas gdy w przeszłości pojazdy te budowano z myślą o tym, aby były głośne, samochody osobowe z silnikiem Diesla – które są popularne w Europie i których liczba rośnie w USA – już takie nie są.

Oczywiście zarówno hybrydy, jak i diesle mają swoje zalety i wady, dlatego przy wyborze typu pojazdu należy dokładnie rozważyć te czynniki.

Przebieg na autostradzie jest na tyle zbliżony między popularnymi modelami hybrydowymi i popularnymi silnikami wysokoprężnymi, że sposób, w jaki jeździsz, będzie miał większe znaczenie niż to, czym jeździsz. W mieście sytuacja jest inna, ponieważ hybrydy mają przewagę w ruchu ulicznym. Niezależnie od tego, gdzie i ile jeździsz, są to niezwykle ważne kwestie, które należy wziąć pod uwagę.

Zaletą diesli jest moment obrotowy. Silniki wysokoprężne wytwarzają ogromny moment obrotowy, hybrydy na ogół nie. Tak więc, podczas gdy Prius i Golf TDI będą miały mniej więcej tę samą moc, Golf TDI wytwarza znacznie większy moment obrotowy. Nie ma to większego znaczenia przy porównywaniu tych konkretnych pojazdów, ale gdy samochody stają się coraz większe i cięższe, nie obserwuje się odpowiedniego spadku zużycia paliwa w przypadku silników wysokoprężnych.

Na przykład VW Beetle TDI osiąga 28/41 mpg, podczas gdy większy Passat TDI, który wykorzystuje dokładnie ten sam silnik, osiąga 31/43 mpg. Bardziej aerodynamiczny kształt Passata daje mu przewagę, a dodatkowa masa nie ma na to tak dużego wpływu dzięki momentowi obrotowemu wytwarzanemu przez silnik wynoszącemu 236 Nm. W przypadku hybrydy przesiadka na większy samochód wymagałaby większego silnika. Na przykład moment obrotowy 53 Nm wytwarzany przez Priusa ledwo wystarcza, aby samochód mógł poruszać się w obecnym stanie. To dlatego niemieckie marki luksusowe tak bardzo faworyzują diesle w swoich większych luksusowych sedanach; oszczędność paliwa jest większa niż w przypadku porównywalnego układu hybrydowego.

To prowadzi nas do następnego punktu, czyli akumulatorów. Diesle ich nie mają. Są nie tylko bardzo ciężkie, ale wiążą się także z innymi problemami. Po pierwsze, nie trwają wiecznie. W rzeczywistości ich żywotność jest znacznie krótsza niż w zasadzie wszystkiego innego, co jest przymocowane do samochodu. Nie przyniesie to żadnej korzyści, jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, ale tutaj również istnieją obawy dotyczące ochrony środowiska. Dzieje się tak dlatego, że w bateriach wykorzystywane są metale szlachetne, a cały proces recyklingu jest wstrzymany strasznie nieefektywny.

Nie przewyższa to korzyści dla środowiska w porównaniu z większością samochodów napędzanych benzyną, ale jest mniej prawdziwe w porównaniu z silnikami wysokoprężnymi. Ostatnią kwestią jest odpowiedzialność społeczna. Niektóre materiały stosowane w akumulatorach litowo-jonowych pochodzą z regionów objętych konfliktami, np Demokratyczna Republika Konga, a nawet bezkonfliktowe wydobycie materiałów często odbywa się w przerażających warunkach. Nie dotyczy to każdej baterii, ale warto się temu przyjrzeć, jeśli kwestie sprawiedliwości społecznej mają duży wpływ na decyzje zakupowe.

Baterie i ogólnie systemy hybrydowe są również niezwykle skomplikowane i dlatego dość drogie. Modele hybrydowe są często zauważalnie droższe od pojazdów z tradycyjnymi układami napędowymi, ale czego niekoniecznie Warto zauważyć, że często dokonuje się cięć kosztów, aby cena była bardziej zgodna z konkurencją.

To prowadzi nas do nieuniknionego faktu, że diesle dają większą przyjemność z jazdy. Wypróbuj Golfa TDI i Hondę Insight jeden po drugim, a zobaczysz, co mam na myśli.

Oczywiście początkowa przewaga kosztowa oleju napędowego jest nieco równoważona wyższą ceną paliwa, więc sam koszt nie zapewnia przewagi żadnemu typowi pojazdu. Tak naprawdę, porównując popularne modele z silnikiem Diesla i hybrydą, wyniki są zaskakująco podobne.

Edmundy ma doskonały, rzeczywisty koszt posiadania kalkulatora i zgodnie z tymi informacjami Toyota Prius i Golf TDI będą kosztować prawie dokładnie tyle samo w ciągu pięciu lat, po uwzględnieniu wszystkich kosztów. Co ciekawe, w rzeczywistości są one oddalone od siebie o mniej niż 100 dolarów.

Prawda jest taka, że ​​ani hybrydy, ani diesle nie są wyraźnie lepsze od pozostałych. Obydwa mają zalety i wady, a Twoje konkretne potrzeby będą decydować, co będzie dla Ciebie lepsze. Jeśli szukasz oszczędnego, małego samochodu do jazdy głównie lub w całości po mieście, trudno byłoby nam powiedzieć, że diesel będzie najlepszym wyborem.

Jednak jest mnóstwo osób, które kupują hybrydy, gdy naprawdę bardziej im odpowiada diesel, i takim osobom po prostu sugerujemy rozważenie diesla przed podjęciem ostatecznej decyzji.

Zalecenia redaktorów

• Co to jest samochód hybrydowy i jak działa? Mamy odpowiedzi
• Najlepsze samochody z silnikiem Diesla
• Zaktualizowane Audi Q5 otrzymuje dodatkową moc, lepszy system informacyjno-rozrywkowy i światła OLED
• Lincoln Corsair Grand Touring dodaje moc hybrydy typu plug-in
• Hyundai ustanawia dwa nowe rekordy prędkości na lądzie w samochodach hybrydowych z ogniwami paliwowymi

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.