Z raportu przygotowanego przez administrację Obamy wynika, że amerykańscy kierowcy zaoszczędzą 68 miliardów dolarów na kosztach paliwa do 2030 roku dzięki przyjętemu przez administrację Obamy standardowi korporacyjnego średniego zużycia paliwa (CAFE). Rada Obrony Zasobów Naturalnych.
W zeszłym roku administracja Obamy zaproponowała plan, zgodnie z którym do 2025 r. standardy CAFE dla każdego producenta samochodów osiągną poziom 54,5 mil na galon. NRDC, organizacja non-profit, szacuje, że przeciętny amerykański kierowca będzie mógł zaoszczędzić ok 4400 dolarów przez cały okres eksploatacji samochodu dzięki podwyższonym normom w zakresie zużycia paliwa i emisji gazów cieplarnianych.
Polecane filmy
Przy cenach benzyny na poziomie około 4,00 dolarów za galon i utrzymującej się niestabilności w regionach produkujących ropę, takich jak Bliski East, raport wyjaśnia, ilu Amerykanów już szuka sposobów na złagodzenie wpływu tej sytuacji na swoje budżety. Głównym tego elementem jest zakup bardziej oszczędnych pojazdów.
Zużycie paliwa stało się tak ważnym czynnikiem dla nowych nabywców i wydaje się, że producenci samochodów również zwracają na to szczególną uwagę. Bardziej wydajne silniki mają kluczowe znaczenie nie tylko w celu spełnienia rygorystycznych norm zaproponowanych przez rząd, ale także w pozyskiwaniu nowych i powracających klientów.
Oprócz zakupu pojazdu hybrydowego lub elektrycznego badanie wskazuje na szeroką gamę producentów pojazdów przygotowując się na zwiększone zużycie paliwa, już wdrażamy nowe technologie oszczędzające paliwo w istniejących modelach standardy. Ford wdrożył technologię silników EcoBoost w samochodach takich jak Focus, Fusion i Taurus, natomiast General Silnik e-Assist, dostępny w różnych modelach, w tym w średniej wielkości Malibu, również pomaga w ulepszaniu ogólnej floty efektywność paliwowa.
Według NRDC w USA sprzedaje się już 57 modeli, które można uznać za „oszczędne paliwowo”, w porównaniu z 27 modelami w 2009 r. Niektóre z nich to Nissan Versa, Toyota Yaris, Ford Fiesta i Chevrolet Sonic, z których wszystkie osiągają ponad 30 mil na galon.
„To badanie powinno położyć kres wszelkim poglądom, że kierowcy muszą poświęcić wszystko, aby zdobyć więcej mil na galon” – powiedział Alan Baum, dyrektor w firmie Baum and Associates, który brał udział w analizie, w: oświadczenie. „Od pickupów, przez SUV-y, minivany, po samochody… silnik spalinowy jeszcze nie umarł; przechodzi właśnie poważną metamorfozę.
Aby pomóc zilustrować ich stanowisko, raport pokazuje, jak sześciocylindrowy Ford Explorer z 2010 r. osiągnąłby około 16 mpg, podczas gdy czterocylindrowy Explorer 2012 zużywa około 23 mpg, co potencjalnie pozwala właścicielom zaoszczędzić 5700 dolarów w ciągu pięciu lat jazdy, biorąc wszystko pod uwagę i zrobione.
Oczywiście trudno zgadnąć, jakie będą średnie ceny paliw za prawie dwadzieścia lat, ale według raportu NRDC stany które najbardziej skorzystają na standardach proponowanych przez rząd, to Teksas (7,8 miliarda dolarów), Kalifornia (7,3 miliarda dolarów) i Floryda (6,7 miliarda dolarów).
Aby przeczytać cały raport kliknij Tutaj.
[Źródło zdjęcia: Shutterstock/Obrazy biznesowe małpy]
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
