Nie mamy do czynienia z najświeższą wiadomością, gdy mówimy, że rurociągi naftowe to wielki biznes. Potencjalne zamknięcie rurociągu naftowego może kosztować miliony dolarów dziennie. Stanowi to problem, ponieważ rurociągi, które przecinają setki tysięcy kilometrów na całym świecie, wymagają okresowych przeglądów. Przy ciągłym przepływie przez nie ogromnych ilości oleju łatwo mogą pojawić się wady, takie jak pęknięcia. Wymagają one naprawy, a najlepiej bez konieczności zamykania rurociągu w tym celu.
Odpowiedź? Według brytyjskiej firmy Inżynieria czwarta, to jest praca dla robotów. I na dodatek bardzo specyficzny typ robota. W ramach realizowanego projektu firma opracowała robota tzw FSWBot, skrót od Friction Stir Welding Robotic Crawler. Jak sama nazwa wskazuje, nieustraszony FSWBot pełza po rurach — jak Bishop android w filmie Kosmici — w poszukiwaniu kłopotów.
Polecane filmy
„To pojazd ROV (pojazd zdalnie sterowany), który może podróżować wzdłuż rurociągu, wyposażony w system kamer inspekcyjnych który jest w stanie przyjrzeć się rurociągowi i wykryć defekty” – powiedział Digital Martin Lewis, dyrektor w Forth Engineering Trendy. „Następnie może zastosować narzędzie do wyfrezowania wszelkich znalezionych defektów, a następnie zastosować kolejne narzędzie do zgrzania tarciowego z przemieszaniem kolejnej łaty z powrotem w celu naprawy rurociągu. Wszystko to odbywa się, gdy rurociąg jest nadal aktywny, co oznacza, że nie ma potrzeby jego zamykania”.
Powiązany
- Po części Terminator, po części Wstrząsy: ten robotyczny robak potrafi pływać po piasku
- Algorytm pozwala rojom robotów współpracować w celu tworzenia kształtów bez kolizji
- Nowy robot Youbionic pomaga, nie kosztując ręki i nogi
Żeby było jasne: robot zanurzony w oleju czołga się po rurze, dozuje stalową łatkę, a następnie ją przyspawa – a olej przepływa wokół niej z normalną szybkością.
„To aż nazbyt przekonujące, że można spawać tarciowo z mieszaniem oleju” – kontynuował Lewis. „To sprzeczne ze wszystkim, co myślisz, że jest możliwe. Jednak w tym przypadku przeprowadzono szeroko zakrojone testy, aby udowodnić, że jest to możliwe. Zanim projekt ten w ogóle zaczął działać, wiedzieliśmy, że technologia się sprawdzi i że możemy to zrobić. Wszystko inne – robotyka, sztuczna inteligencja – poszło dalej”.
Robot składa się z pięciu lub sześciu połączonych segmentów, z których każdy realizuje zadania takie jak nawigacja, sterowanie, komunikacja, badania nieniszczące oraz oczywiście spawanie i dozowanie łat. Oprócz Forth do innych partnerów projektu należą The Welding Institute, Joining 4.0 Innovation Center, Innvotek i London South Bank University.
Zakończenie projektu zaplanowano na styczeń 2021 roku. „Do tego czasu będziemy mieli działający prototyp, który będziemy mogli następnie wprowadzić na rynek” – powiedział Lewis.
Powiedział, że oprócz przemysłu naftowego zespół zasięgał zapytań z branży wody, odpadów, recyklingu i odnawialnych źródeł energii.
Zalecenia redaktorów
- Zobacz, jak ten robot obiera banana bez poślizgu
- Inspirowany owadami robot naprawczy przyczepia się do gigantycznych łopatek turbiny za pomocą przyssawek
- Ten robot chwytający jest na tyle delikatny, że może utrzymać meduzę, nie uszkadzając jej
- Wężowy robot MIT ma za zadanie czołgać się przez naczynia krwionośne w mózgu
- Poznaj roboty wspinaczkowe NASA, potrafiące poruszać się po najbardziej śliskich środowiskach
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
