Porsche widzi przyszłość, w której ludzie będą mogli podróżować po niebie, ale mylisz się, jeśli myślisz o latającym DeLoreanie DMC-12 firmy Powrót do przyszłości. Niemiecki producent samochodów połączył siły z Boeingiem z siedzibą w Seattle, aby zbadać możliwość wejścia do rozwijającego się segmentu miejskiej mobilności powietrznej, który w nadchodzących dziesięcioleciach może być wart biliony dolarów.
Nowo utworzone partnerstwo jest dla obu firm sposobem na sprawdzenie, czy istnieje rynek na latające taksówki klasy premium. Samochody drogowe Porsche są luksusowe i chce utrzymać ten wysoki poziom bogactwa na niebie – i prawdopodobnie w wodzie, jeśli kiedykolwiek opracuje podwodną taksówkę. Jeden z członków zespołu pierwsze zadania będzie zdefiniowanie, jak wygląda luksus w nowym wymiarze infrastruktury transportowej.
Polecane filmy
Międzynarodowy zespół inżynierów z Porsche i Boeinga rozpoczął prace nad koncepcją, której zwiastunem jest szkic eleganckiego pojazdu ze skrzydłami i zawijaną przednią szybą. Projekt jest wciąż w fazie embrionalnej, więc ostateczny projekt może ulec zmianie, ale firmy wyobrażają sobie pojazd do pionowego startu i lądowania, który będzie w pełni elektryczny, stylowy i innowacyjny. Jak dowiedział się Digital Trends, pracują nad prototypem, który zostanie przetestowany, gdy tylko będzie gotowy.
Powiązany
- Najnowsza latająca taksówka Airbusa to taka, którą warto przywołać
- Sprawdź nowy projekt latającej taksówki od Volocoptera
- United Airlines zamówią 200 latających taksówek na wycieczki lotniskowe
„Porsche postrzega swoją odpowiedzialność jako prezentowanie produktów dopiero wtedy, gdy są w pełni rozwinięte, a rynek jest na nie gotowy. Rozwój produktu jest zatem procesem długotrwałym, wymagającym intensywnych testów. Konkretną koncepcję produktu możemy pokazać dopiero po osiągnięciu pewnego poziomu dojrzałości. W tej chwili pierwszy lot pełnowymiarowego prototypu planowany jest na rok 2020, poinformował Digital Trends rzecznik Porsche za pośrednictwem poczty elektronicznej.
Porsche, jak każda firma biorąca udział w wyścigu w budowie latających taksówek, przewiduje niemal wykładniczy rozwój tego sektora w drugiej połowie lat 20. XX wieku. Badania firmy pokazują, że rynek przyspieszy po 2025 r. i stwierdzają, że pojazdy opracowane wspólnie z Boeingiem będą w stanie przewożenia pasażerów z punktu A do punktu B szybciej niż konwencjonalne taksówki lub pociągi, a jednocześnie kosztują mniej i oferują więcej elastyczność. To, czy posunie się dalej z projektem, zależy od tego, czego nauczy się z testowania prototypów.
Partnerzy będą musieli odeprzeć rosnącą listę konkurentów. Siostrzaną firmą Porsche jest Audi projektując podobne latające taksówki z Airbusem, największym wrogiem Boeinga. Hyundaia niedawno zatrudnił byłego pracownika NASA do opracowania technologii we własnym zakresie, a wartość rynku oszacowano na 1,5 biliona dolarów do 2039 roku. Astona Martina chce wejść, tak jak chce Rolls-Royce’a (producent silników, a nie samochodów), a Uber współpracuje z NASA, aby pokonać wszystkich. Współzałożyciel Google, Larry Page, rzuca wiadrami pieniędzy na start-up o nazwie Kitty Hawk, który również działa partnerstwo z Boeingiem. Jeśli marzysz o dojeżdżaniu do pracy jak Luke Skywalker, nie zabraknie Ci opcji, choć zanim wyruszysz na przejażdżkę, musisz wykazać się cierpliwością niczym Yoda.
Zalecenia redaktorów
- Latające taksówki przybywające do Chicago samolotami eVTOL
- Ten 18-wirnikowy dron pasażerski mógłby latać na Igrzyskach Olimpijskich w Paryżu
- Lilium, startup zajmujący się latającymi taksówkami, prezentuje nowy, elegancki projekt samolotu
- Problemowy samolot Boeinga 737 Max wznawia komercyjne loty w USA
- Uber sprzedaje swoją działalność związaną z latającymi taksówkami innej firmie zajmującej się latającymi taksówkami
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
