Jeśli naprawdę dobre rzeczy są dostępne w małych opakowaniach, to Volkswagen Polo R WRC powinien być naprawdę bardzo dobry. Ta limitowana edycja wyczynowego mikro hatchbacka Volkswagena może stanowić doskonałą, racjonalną alternatywę dla Mini John Cooper Works.
Podobnie jak Mini, to Polo inspirowane jest Rajdowymi Mistrzostwami Świata, tym samym świętem brudu, które przyniosło Subaru Imprezę WRX i Mitsubishi Lancer Evolution. W Polo R WRC brakuje wyrafinowanego napędu na wszystkie koła stosowanego w samochodach japońskich, ale ma on więcej niż wystarczającą moc jak na samochód tej wielkości.
Polecane filmy
Polo z napędem na przednie koła napędzane jest czterocylindrowym silnikiem o pojemności 2,0 litra, pochodzącym z większego Golfa GTI (tzw. VW hot hatch znany większości Amerykanów), dostrojony do wytwarzania 220 koni mechanicznych i 258 funtów stóp moment obrotowy.
Powiązany
- Volkswagen przygotowuje swój elektryczny samochód wyścigowy ID R na najtrudniejsze w dotychczasowej historii wyzwanie
To o 20 KM więcej niż standardowe GTI i o dziewięć kucyków więcej niż top Mini John Cooper Works GP. Jednak VW jest odrobinę wolniejszy niż Mini. Volkswagen twierdzi, że polo R WRC osiągnie prędkość 100 km/h w 6,4 sekundy; Mini GP osiąga prędkość 60 mil na godzinę w 6,1 sekundy. Prędkość maksymalna jest zabójcza, oba samochody osiągają 150 mil na godzinę.
Polo R WRC dorównuje także Mini John Cooper Works GP w ważnej kategorii szybkiego wyglądu. Bardziej agresywny przedni zderzak, tylny spojler, chromowane końcówki rury wydechowej i 18-calowe koła w rajdowym stylu sprawiają, że Polo wygląda jak zabawny Golf R.
Na tym spektakl się nie kończy. Polo R WRC jest dostępne tylko w kolorze białym, ponieważ pozwala VW zaprezentować swoje niebiesko-węglowe naklejki oraz niebieskie zaciski hamulcowe. Zdecydowanie sprawiają, że ten mały hatchback wygląda jak samochód rajdowy. Wystarczy numer na drzwiach i kilku sponsorów.
Wnętrze jest równie ekskluzywne. Kubełkowe fotele pokryte skórą i Alcantarą powinny utrzymywać kierowcę i pasażera z przodu na właściwym miejscu, a trójramienna kierownica i aluminiowe pedały dopełniają całości. Polo R WRC jest również wyposażone w nawigację i podłokietnik, co najwyraźniej jest opcją w tym ekonomicznym samochodzie.
Polo R WRC udowadnia, że nawet stateczny Volkswagen potrafi od czasu do czasu wyluzować i dobrze się bawić. Niestety, niewiele osób będzie mogło wziąć w nim udział. Polo nie jest nawet sprzedawane w Ameryce, a europejscy nabywcy będą musieli walczyć o zaledwie 2500 egzemplarzy.
Volkswagen nie podał ceny, ale jako że jest to edycja limitowana ze znacznie unowocześnionym osprzętem, taniej zapewne nie będzie. Miejmy nadzieję, że będzie sprzedawany za mniej niż Mini John Cooper Works GP, który kosztuje 39 950 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen Golf GTI i Golf R łączą moc, praktyczność i technologię
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
