W większości przypadków samochody koncepcyjne tak naprawdę nie są samochodami. Nie mają silników lub mogą poruszać się tylko z bardzo małą prędkością. Czasem nawet drzwi się nie otwierają. W samochodach koncepcyjnych liczy się przede wszystkim efekt wizualny; pokazują, do czego zdolne są firmy samochodowe swoją stylistyką. Istnieje jednak co najmniej jedna koncepcja, która wydaje dźwięk po naciśnięciu przycisku rozrusznika. Bertone Nuccio został pierwotnie zaprezentowany podczas targów Salon Samochodowy w Genewie 2012, z okazji 100-lecia włoskiego domu stylistycznego. Teraz Nuccio po raz drugi pojawia się na Salonie Motoryzacyjnym w Pekinie i Bertone twierdzi, że można nim w pełni jeździć.
Pod stylową skórą kryje się podwozie Ferrari F430, samochodu poprzedzającego 458 Italia. W Nuccio zastosowano 4,3-litrowy silnik V8 z F430, ale silnik został dostrojony tak, aby wytwarzał moc 480 koni mechanicznych zamiast 490 z Ferrari. Jednak Bertone twierdzi, że Nuccio jest lżejszy niż F430, więc ciekawie będzie sprawdzić, czy będzie jakaś różnica w osiągach na prostej. Silnik V8 współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów Ferrari, wyposażoną w łopatki zmiany biegów w stylu Formuły 1. Skrzynia biegów jest mniej wyrafinowana niż jednostka z podwójnym sprzęgłem w 458, ale lepsze to niż nic.
Polecane filmy
Bertone dokonał jednej niekonwencjonalnej zmiany w światłach Nuccio, aby samochód nadawał się do jazdy. Światła do jazdy świecą jaśniej, gdy samochód hamuje; Bertone twierdzi, że ma to ostrzegać pieszych, że samochód zwalnia na skrzyżowaniach. W końcu czy nie lepiej mieć więcej, nawet jeśli chodzi o światła stopu? Wygląda na to, że reflektory Nuccio pochodzą od tego samego dawcy F430.
Nuccio to jeden z niewielu samochodów koncepcyjnych, który ma pełne wnętrze. Jest nieco stonowany w stosunku do innych koncepcji, ale jest też bardziej funkcjonalny. Nie sterujesz przepustnicą za pomocą panelu dotykowego, ale otrzymujesz mocno wzmocnione sportowe fotele i pochyloną konsolę środkową, która przenosi elementy sterujące bliżej prawej ręki. Podobnie jak zewnętrzna część samochodu, wnętrze zyskało odrobinę pomarańczu, kontrastując z przeważnie szarymi powierzchniami.
Nazwa Nuccio pochodzi od Nuccio Bertone, syna założyciela firmy Giovanniego Bertone. Nuccio kierował firmą od 1950 r. aż do swojej śmierci w 1997 r. i wyprodukował niektóre z najbardziej pamiętnych projektów Bertone. Aby go uhonorować, obecni projektanci Bertone zainspirowali się stylizacją trzech najlepszych samochodów tego domu stylizacyjnego: Carabo z 1968 r., Stratos Zero z 1970 r. i Lamborghini Countach z 1973 r., aby stworzyć Nuccio.
Samochód koncepcyjny łatwo wygląda dobrze, obracając się na stoisku samochodowym, ale pojazdy te są zwykle zbyt delikatne, aby można je było zobaczyć w prawdziwym świecie. Bertone próbował to zmienić i miejmy nadzieję, że Nuccio przyciągnie na drogach tyle samo głów, co w Genewie i Pekinie.
Zalecenia redaktorów
- Lexus przyłącza się do ofensywy samochodów elektrycznych dzięki innowacyjnej koncepcji
- Koncepcyjna Alfa Romeo Tonale to hybryda typu plug-in we włoskim stylu
- Koncepcyjny Forease bez dachu Smarta to kochający słońce samochód miejski
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
